各位朋友好
小弟的朋友開車在兩線(一來一往的車道上)進行迴轉，約莫300-500公尺對向車道有公車駛來，由於汽車車頭約稍稍切入對向車道50公分左右，公車緊急煞車，並未與朋友汽車發生擦撞，但車上乘客要下車，沒有抓好受傷，當場未請交通警察到場，公車司機直接說我朋友迴轉害乘客受傷，要求朋友開車帶乘客至醫院治療，由於朋友是女生，好心帶乘客至醫院治療，並於住院時間探訪兩次(很有誠意帶水果唷!!)，但事後乘客要求出院請看護，並要求16萬看護及醫療費用
，乘客為一個婆婆，他的兒子說要他們自行負擔7萬5，我朋友負擔7萬，公車司機1萬5，不賠要上法院
問題來了
1.(看過公車監視器影片後)公車前方沒有車視野良好，公車司機有充分時間煞車，但未何煞車距離這麼短，急煞? 是否車速過快? 若要調閱車速紀錄，要透過誰?
2.我朋友雖然迴轉要禮讓直行車，但並未違規迴轉，也未闖紅燈，且無發生碰撞，是否還是有路權問題?
3.乘客因急煞車跌倒在公車上，是否應由公車單位賠償?如按比例分配賠償我朋友是否肇責較重?
4.未當場叫救護車，且無交通隊記錄，六個月內申請交通事故鑑定，這個判定期間，傷者是否可加諸賠償金?
5.事故後公車司機急於和傷者簽署和解書，但並無第三方公證人簽名，傷者也沒有填寫委託書給兒子與公車司機和解，且我朋友沒有簽下和解書，僅他們兩造和解，這樣有效嗎?
6.該公車司機請我朋友的汽車強制險出險，但我的強制險這樣是可以出險的嗎?為什麼不是公車的強制險出險或是乘客險??
7.若公車沒有超速，車輛無碰撞的狀況下，公車乘客受傷，請問我的朋友是否也有責任??
8.這是個很怪的狀況，公車急煞車有人受傷，若我朋友在不知情狀況迴轉後開走，是否構成肇事逃逸??
以上問題還請專業人士給予指正~非常感謝您的協助
個人積分：405分
文章編號：27607951
車子一定不會越過中間線 ,
也就是不管對向車煞得住煞不住,
只要撞到我一定是他的錯
而且車身是直的(跟我左轉方向成 90度) ,
後方車撞到我也是它的錯
(除非我是在禁止左轉迴轉的地方,或是我到路口才急停待轉 ,
或是沒打方向燈之類 )
等到我看沒車時才會起跑越線迴轉或左轉
(當然如果這時發生碰撞,那我的責任就可能大了一點)
你的朋友的錯,可能就是越線過去一點點 ,
我個人覺得如果真要賠 , 公車司機應賠的更多(例如 7萬,你朋友 1.5萬)
因為我覺得公車司機錯的更多 , 沒注意前方路況,急煞 ,
再者人是在他車上受傷的
不過這些可能要看影片才知道 , 也要看法官怎麼看待.
再一個問題 , 發生事故最好不要自己載傷者送醫 ,
不是見死不救,而是真的人心險惡,沒人敢保證,你載的傷者是個好人
有事故有人受傷 , 打 119 求援比較好...
希望你朋友早日解決這問題...
個人積分：80分
文章編號：27608536
maxwkimo wrote:
弟的朋友開車在兩線(一來一往的車道上)進行迴轉，約莫300-500公尺對向車道有公車駛來，由於汽車車頭約稍稍切入對向車道50公分左右
看到對向有公車來, 是越過中線50公分後停止不動 ? 或慢慢~~慢慢嚕過中線 ???
距離300~500公尺, 那還蠻遠的吧, 要嘛一次過, 不然就待在自己車道上等公車過,
越過中線50公尺, 可能公車也剛好閃不過~~
真實的情況, 恐怕是公車上的行車記錄器最準~
maxwkimo wrote:
1.(看過公車監視器影片後)公車前方沒有車視野良好，公車司機有充分時間煞車，但未何煞車距離這麼短，
如果是車在迴轉中, 當然公車容易辨別, 提早煞車,
或許是剛好那50公分, 公車接近時不得不煞車~~
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
個人積分：43分
文章編號：27609759
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文章編號：27610068
1.(看過公車監視器影片後)公車前方沒有車視野良好，公車司機有充分時間煞車，但未何煞車距離這麼短，急煞? 是否車速過快? 若要調閱車速紀錄，要透過誰?
透過事主，或有力人士，不給就只能等到刑事庭了~
2.我朋友雖然迴轉要禮讓直行車，但並未違規迴轉，也未闖紅燈，且無發生碰撞，是否還是有路權問題?
轉彎車要讓直行車本身就是一個路權問題了，只要影帶證明有相關，就會是相關了，最後認定是法院
3.乘客因急煞車跌倒在公車上，是否應由公車單位賠償?如按比例分配賠償我朋友是否肇責較重?
最終誰的比例重，要看法官，但有肇則就要分擔
4.未當場叫救護車，且無交通隊記錄，六個月內申請交通事故鑑定，這個判定期間，傷者是否可加諸賠償金?
之前沒想到可以請求賠償的,可能會在這段期間想到，所以有合理就趕緊賠一賠
5.事故後公車司機急於和傷者簽署和解書，但並無第三方公證人簽名，傷者也沒有填寫委託書給兒子與公車司機和解，且我朋友沒有簽下和解書，僅他們兩造和解，這樣有效嗎?
有委託是更保障公車業者的權利，但只要他母親沒否認他沒同意和解，和解就成立了，因此他們兩方就和解了，就剩下另一位關係人，你朋友了
6.該公車司機請我朋友的汽車強制險出險，但我的強制險這樣是可以出險的嗎?為什麼不是公車的強制險出險或是乘客險??
公車所投保的保險負起他該負起的責任，剩餘責任是您朋友這邊要負起的
7.若公車沒有超速，車輛無碰撞的狀況下，公車乘客受傷，請問我的朋友是否也有責任??
同二
8.這是個很怪的狀況，公車急煞車有人受傷，若我朋友在不知情狀況迴轉後開走，是否構成肇事逃逸??
原則上不構成，但還是要看實際錄影情況
若有觀念上的錯誤,煩請其他網友更正囉
個人積分：31分
文章編號：27618818
個人積分：728分
文章編號：27619398
個人積分：5413分
文章編號：27621760
maxwkimo wrote:
各位朋友好小弟的朋友...(恕刪)
聽大大的描述 覺得有一些地方是值得商榷的
如果你朋友車頭切到對向車道50公分時 公車距離300-500公尺遠 那是非常遙遠的距離
就算3500cc的跑房車 油門踩到底也要13-14秒的時間(0-400m)
以台灣公車加速能力 油門踩到底可能要25秒以上才到迴轉點
以一般房車迴轉的時間 大多可以在15秒以內迴轉完畢
就算公車司機有心跟你朋友"拼輸贏" 油門踩到底衝過來 應該也是撞不到才對
而且當時既然有乘客要準備下車 表示公車離站牌不遠即將進站 理應在減速才對 怎麼會急煞車
以時速40km/hr來說 煞車距離多在30公尺以內 遠在300-500公尺外的公車 充其量只是在看熱鬧吧
所以可能的情形如下
1. 你朋友迴轉時公車距離約在50尺以內
2. 該路段為急下坡，公車以超乎常理的速度疾駛而來
3. 你朋友迴轉時猶豫不決，公車司機見狀緊急煞車
如果不是這些情形 我只能說公車急停造成乘客受傷關你朋友什麼事？！
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文章編號：27622303
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文章編號：27624772
