最近一年經常要台北台中兩地跑,常看到地上散落的輪胎皮。

而且近兩個月就看到兩次貨車爆胎,輪胎皮飛得老遠,還好當時離這些貨車都很遠,
且這兩輛貨車爆的是後輪,還不至於影響失控。

不過目前跟大貨車並行時都覺得怕怕的,只能盡量遠離這些貨車,尤其最近天氣熱,
他們的輪胎簡直是不定時炸彈。


現在似乎僅對轉向輪禁用,我覺得根本不夠,應該要立法全面禁用才對,
光是胎皮爆開的威力就足夠打破車窗傷人了。

不要再說貨車輪胎損耗大,換新胎成本多貴了,讓你爆一次胎翻車,這些賺到的成本,
又全都噴掉了。

更不要說造成人命傷亡。
文章關鍵字
之前開高速公路

一台連結車在我旁邊爆胎

那聲音跟震波讓我跟我爸以為有什麼東西擊中車子了...

超可怕...
禁用輪胎比較快,爆胎跟再生胎關係不大,使用者的問題居多~
m1798 wrote:
禁用輪胎比較快,爆胎跟再生胎關係不大,使用者的問題居多~



樓主不了解再生胎的意義

再說,就算立法禁止,也沒那麼多警力去執行
John-Chen- wrote:
不要再說貨車輪胎損耗大,換新胎成本多貴了


只要是輪胎,就會爆胎
管他是原封胎還是再生胎
不管是高速胎還是鋼絲還是尼龍
不管是正新,建大,普利司通...等等品牌

都會爆胎

再生胎也有一定的生產SOP
胎體不適用者,也不會去再生

以你的心態
應該是所有橡膠輪胎都要禁止使用


全部都用火車輪
不然就是鋁圈直接騎在地上
龜車永遠會拿出速限來當藉口

willboy121658 wrote:
全部都用火車輪...(恕刪)


火車輪最外圈也是會脫落的喔!! 屆時會出現一根大鐵條在路上

willboy121658 wrote:
只要是輪胎,就會爆胎...(恕刪)


說得也是,原廠胎沒依照年限跟壽命使用也是會爆胎。

所以最後結論還是完全無法管理,只能等到真的肇事後才能追究責任?



John-Chen- wrote:
說得也是,原廠胎沒依照年限跟壽命使用也是會爆胎。
所以最後結論還是完全無法管理,只能等到真的肇事後才能追究責任?


不管年限壽命如何
輪胎怎麼使用只有當事人自己知道

第三人純粹看地上的殘骸就判斷是非!
這就像是看到黑影就開砲

這心態有點不妥當

題外話
自己的車
機車,汽車,要換什麼輪胎我們自己能夠決定

公司車,要換什麼輪胎是公司老闆決定,跟開車的人絕對沒有關係
難道我去應徵貨車司機,老闆要用再生胎,我就能夠跟老闆說非原裝胎我就不開嗎?
還是老闆要用再生胎我就不要工作了嗎??

肇事?? 庸人自擾
龜車永遠會拿出速限來當藉口
再生胎不是重點所在,反而更該加強攔查大車的胎紋狀況
停紅燈時看過好幾次砂石車的胎紋都沒了,硬是超載在路上跑,真是可惡
psza wrote:
停紅燈時看過好幾次砂石車的胎紋都沒了,硬是超載在路上跑


又是神人一枚
光看胎紋就能夠判斷是否超載

還是在你眼中路上的砂石車都是超載?

胎紋???超載????
這是兩回事吧!大哥
龜車永遠會拿出速限來當藉口
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