新竹右側超車車禍事件與內側車道龜速車的問題

今日新聞報導新竹有一台休旅車因右側超超車不當,追撞兩部機車,結果導致兩人死亡的慘劇;當然我們必須遣責汽車不當超車的危險駕駛,但我們也必須想到是不是因為該車前方的汽車,是否有龜速霸佔內側車道的行為,導致後方汽車心急想超車,結果發生嚴重車禍.
大家開車時經常會發現內側超車道被龜速車霸佔後,後方很多車輛變換車道右側超車的驚險場面,然而警方卻不易取締,希望駕駛人發揮公德心,勿龜速車霸佔內側車道,也鼓舞大家用行車記錄器多檢舉此種惡劣駕駛人.
右側超車不當是事實
而前方是否有龜車純屬臆測
所以囉~~該怎麼辦就怎麼辦
不比高速公路.平面道路狀況複雜的多.沒有影片.不是當事人.很難去做臆測....
是內側車的錯.是機車的錯.還是氣候等等....不確定因素太多.但是如樓上所言.
變換車道不當是事實...
一碼歸一碼...
超車也要看情況
不能出了事,就要牽脫...

怎不去怪駕駛開太快...


題外話,在平面道路的內側龜車就已被您說成這樣,那您碰到內側等待要左轉的車輛......,您會不會拿球棒下車?還有平面道路的內側車道也是超車道嗎?還是機車騎士騎錯路了?
希望大家能看懂文章再回覆,答非所問,令人覺得國文教育有必要加強

馬路上發生車禍的原因很多,其中變換車道是很大原因,如果大家養成快速車開內側車道,慢速車開外車道的習慣,僅量減少變換車道的頻率就會減少車禍發生的頻率.
警察取締超速與闖紅燈很容易,但取締龜速車霸佔內側車道比較不容易,然而此種行為對交通安全與順暢造成巨大危險,只能靠大家發揮公德心與踴躍檢舉違規車輛.

嫪毐 wrote:
希望大家能看懂文章再...(恕刪)


高速公路有最低時速限制所以有龜速車問題

平面道路又沒最低時速限制,你有什麼資格或什麼標準說別人是龜速車?

wyn1 wrote:
平面道路又沒最低時速限制,你有什麼資格或什麼標準說別人是龜速車?


對啊, 路上喜歡開20 開10都沒關係, 管它後面什麼鳥車.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

嫪毐 wrote:
希望大家能看懂文章再...(恕刪)


我一個人看錯是我個人語文能力有問題...

如果大家都看錯.那就是你的表達有問題...
哪停在內線待轉叫什麼
嫪毐 wrote:
今日新聞報導新竹有一...(恕刪)
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