剛剛看到有人發BMW TAIWAN賺很大有個疑惑

台灣進口車稅金到底多少阿...貨物稅 進口關稅 奢侈稅加一加,是到多少??60%嗎??
看美國一台BMW535I賣五萬二美金左右 台灣賣到四百多萬,賓士E350賣五萬美金 台灣賣三百八十多萬,AUDI A6 3.0T賣五萬美金 台灣賣三百五十多萬,而INFINITI M37美國賣四萬九美金 台灣賣兩百七十幾萬 LEXUS GS 美國賣四萬六起 台灣兩百八十多萬,如果說德系高級進口車貴是因為進口關稅??那日系高級進口車關稅應該也是一樣吧,怎麼在台售價差那麼多??全部都是舉3500CC左右的車子來比較,還是真的是因為台灣的雙B情結??所以再貴也買單??
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是差很多....

不過在台灣就是種財力象徵吧

真正有錢人應該也不差多那1-200萬

你知道車商賺多大了巴
要怪就怪賓士
他才是火車頭
BMW都看賓士的售價在定價錢的
不只進口車 扣除關稅因素 連國產車也是比人家貴 舉T牌當例子
在美國 國產 2.5L 6速 178HP 的T牌 Camry 22000美金 台幣66萬
http://www.toyota.com/camry/trims-prices.html#/?view=showroom&vehicle=0

在台灣 國產 2.4L 5速 167HP 的T牌 Camry 89萬起
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3143

配備比人家差 加上台灣工資比人家便宜 但是車價卻比人家貴
有人說 要保護國產車 但保護到 EPS 10 一年賺一個股本 這~~是不是值得商確? 賺那麼多 還要偷安全配備

這是誰的錯?
有人說 是人民的錯 誰叫你要買 問題是我們有得選嗎
是車商的錯? 商人在商言商 有得賺 為什麼不賺 提高車價 偷配備 都沒人管 是我也要賺

進口車也一樣 總代理車商賺更大 賣一台400多萬的車 可以賺一百萬 這種爆利沒人管 是我也要賺

這就跟 搶銀行 不會被抓去關一樣 你搶不搶?
所以到底是誰的錯?






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