fruits0800 wrote:騎士被撞飛後,可能只...(恕刪) 發生在高雄又騎Many又改朝天管又改汽笛我會希望多死幾個___________________________________很多人都說改管不代表就是飆車族那他帶西瓜皮這應該足夠證明他是飆車族了吧 ?
fruits0800 wrote:騎士被撞飛後,可能只...(恕刪) 這時才發現住大樓的好處:愛車不用吹風日曬雨淋 + 天外飛來的風險 ^^另,畫面中的 many ~~ 是19歲大學生騎的是吧 ~~ 改成那個樣子是吧 !!早早收掉也不意外滴 !!
車主真倒楣。又再次證明政府獨厚機車族,只有機車可以停騎樓、可以闖紅燈、可以逆向、變換車道可以不打燈、變換車道可以無視汽車的存在、看汽車不爽可以直直撞上去還能要求汽車駕駛賠償等。這個例子如果是汽車駕駛撞上騎樓的機車而汽車駕駛亡,汽車駕駛可能還得賠償機車的損失哩!機車族為什麼為讓人厭惡的其中一個原因就是自己的不注意而出了事情,通通都是別人的錯,都是別人要賠他們,不管是國家、汽車駕駛、甚至是行人都得賠償機車,這也是反對開放機車路權的原因之一,否則機車將會在路上橫行霸道。真的,未開放路權時,大家都賠慘了,開放路權還得了。
如果當時車子沒停那有辦法證明滑行到撞牆撞什東西後不會死嗎?只說明撞到車後死但不代表不撞到車後不會死假使撞車撞啥都死那車主真得很雖小另外假設 機車騎士被撞的那時已無生命跡象然後屍體在撞到逆向走路的阿婆,人行道上蹲著吃麵的阿公闖紅燈的小狗,左彎不打方向燈沒啥減速的大姊騎樓上的花棚.臨停尿尿的公務員騎樓上請留通道的告示牌白線旁收垃圾的垃圾車,黃線尚待收的廚餘桶正要臨停人行道上買東西騎機車的大哥下或暫放人行道上的保麗龍等等 這些呢?全都過失致死....