電動車短片

問題來了

這問題很尷尬也不知道怎麼問,因為我怕很多這個系統的直銷商會有其他意見

問題的起頭是我一個學長在衝刺他的事業,然後鼓吹我加入,再來他貼了這段影片給我

我就簡單問了幾個問題

我:無線充電 要充多久 才可以跑 外行蠻好看的

學長:兩小 可以跑500公里 目前是這樣

我:電池汰換率多高 現在無線充電的技術有這麼成熟嗎?

學長:北美剛發售 一切的問題向你說的電石汰換率 還有充多久 可以跑多少 等明年亞洲發布消息才會把最好的數據表提出來 現在只是發布消息 已經在北美上市 無線充電技術線在會慢慢的普及化 不過當然要時間成熟不成熟見仁見智 像我也有朋友覺得這台車還好沒甚麼 ~只是說 這是絕對提倡環保的車 未來一定可以改變人類的環境還有生活習慣

我感覺裡面的配件那個大螢幕蠻吸引我的

但是感覺這台車子真的有向他們說得這麼厲害神奇嗎?

北美也真的有上是這台車嗎?

電池續航力可以到500公里?

無線充電兩小時可充飽?

這樣電磁波應該比手機跟微波爐還要強吧

希望解答我的疑慮
文章關鍵字

不用西屏了,樓下的你怎麼說~~
terry54321 wrote:
電動車短片問題來了這...(恕刪)

很簡單啊~ 科幻片看太多了,樓下請繼續.
孤寂之狼 wrote:
不用西屏了,樓下的你...(恕刪)
terry54321 wrote:
電動車短片問題來了這...(恕刪)


這是好幾段不同的影片剪貼....

安麗哪來的車輛開發技從沒聽過


重點是,這哪是它家的車??

(美國純電動車製造商Tesla啥時變安麗的底下成員??)

terry54321 wrote:
電動車短片問題來了這...(恕刪)


這根本是直銷公司亂兜出來的影片,推銷的時候用的吧!!!

.....一個淨水器可以扯到Tesla好像是自家的~

接下來是不是要說愛迪生是直銷商的創始人之一~
phs j88無線充電要一整晚
算 6個小時好了
電池電量應該不到 1AH吧

換成2個小時充飽 可以跑500公里的電瓶?
科幻片應該找得到
我一點都不認為來汽車討論區問汽車問題有何不對

Telsa是Tesla
fulton是fulton
二家公司是有合作關係
但和安麗有直接關係的是fulton (fulton innovation)
fulton只是展示他們研發的無線充電系統有「潛力」用於電動汽車上
對汽車充電的無線充電系統是還在研發階段而非要上市吧?

充電系統歸充電系統
電動汽車歸電動汽車
除非Tesla委託fluton或Amway安麗直銷他們的車
不然由fluton或安麗來介紹Tesla roadster這台電動汽車的各項數據和特性優點
那真是非常奇怪的一件事
所以我不太清楚介紹電動汽車是為何?
車子又不是安麗研發的

Tesla roadster這台車爬一下應該不難找到
美國2008年就開始販售
續航力501km是比賽紀錄(2009年)
一般飽電理論約可跑400km
在市售電動車中算相當不錯
53kWh的鋰電池系統
在高功率(240V, 70A)充電下需要3.5個小時可充飽
fulton的無線充電系統是提供1.6kW去充Tesla roadster
(53kWh直接理論上計算就是從完全沒電要充超過33小時才會滿)
你覺得2小時可以充多少?

提供資料的人有很認真去查資料的正確性嗎?
還是在「系統」中是沒有權力去質疑上層?
能夠提出疑問才是知道自己的第一步



我是不知道Fulton有沒有發展磁共振的無線充電技術,
不過Fulton是WPC的成員, WPC的無線充電技術是磁接觸,
磁接觸不適合用於電動汽車的無線充電(試想電動車底盤如何跟無線充電站接觸? 拆掉車輪?)
除非Fulton跟高通合作開發磁共振的無線充電技術,
否則我對Fulton已經擁有電動車用無線充電技術是很懷疑的.

況且電動車要用無線充電, 還要更改傳統汽車的機構設計,
無線充電兩個線圈之間是不能有任何金屬物質存在,
除非整台車都是碳纖維或是其他高張力非金屬物質打出來的,
否則使用無線充電是非常危險的.

其次, 目前全世界的無線充電技術還是以低功率發展為主,
高通在今年的CES才展出可用於電動車的磁共振無線充電IC,
但並沒有說高通的晶片可以用於超高功率的無線充電.
WPC的Qi規範目前僅定到30W, 計畫今年底才會發展到120W,
而WPC成員目前還尚未出現有超過5W的量產品.
Non-Qi的據我所知也還沒出現超過100W的量產品.
實在不知道安麗這款是用哪個外星球的技術發展出來的超高瓦數的無線充電,
因為目前地球上的技術水準實在只能提供100W以下的低功率產品.

這跟某些行動電源的廠商號稱自己用的18650電芯容量有4000 mAh或5000 mAh是一樣的.
光手機都充到死了 何況是電動車.....
要是真能2小時好了
直接插線不是更快?
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