真不曉得搭公車繫安全帶,能提昇多少乘客安全性?腦殘的官員可能忘了,公車是有座位,但更多的是站位是站的人還是坐座位的人比較危險??坐的人要繫安全帶,那站的人勒,請抓緊一點?!結論:白痴官員與其繫安全帶,還不如嚴抓公車超載、超速
幹譙有理? wrote:真不曉得搭公車繫安全帶,能提昇多少乘客安全性?腦殘的官員可能忘了,公車是有座位,但更多的是站位是站的人還是坐座位的人比較危險??坐的人要繫安全帶,那站的人勒,請抓緊一點?!結論:白痴官員與其繫安全帶,還不如嚴抓公車超載、超速 +1先把公車違規的問題抓一抓再說吧 ....會不會政府推這個(坐公車綁安全帶) , 是為了以後卸責著想 ???下次發生公車車禍,有乘客受傷 , 這樣公車司機,市政府單位就可以說"誰叫你不綁安全帶 ??? , 活該..."
強制那些遊覽車、國道客運繫安全帶還比較實際.我搭乘國道客運,一定都是全程繫上安全帶的,看看旁邊坐的人,真不知道哪來的勇氣和信任感? 不用繫安全帶就可以睡得那麼安穩 到時候出車禍怎麼飛出去死的都不知道.至於台北市聯營公車... 限速40km/hr,要不要繫安全帶就看自己了,我反而比較希超速望警報器不要一直逼逼叫,真的很吵 過個橋速限40真不知道是在開啥小? 跑百米都比他快
幹譙有理? wrote:真不曉得搭公車繫安全...(恕刪) 跟我一看到新聞想到的一樣...沒搶到座位的人命比較不值錢就是了...如果真的是以安全思維出發...禁止公車上站立要比繫安全帶更優先執行才符合邏輯!