剛剛07:50左右在中和秀朗橋看到車禍..

從新店回來中和的橋上..
原本在那停紅燈
就在綠燈的時候
看到砂石車轉彎就輾過一台機車
不知道是轉彎死角還是搶快
雖然我沒看仔細但人就躺在地上了
一下橋跑進警察局述說一下
有個警察就騎機車衝去了
我就先回家了

原本想說睡了
結果腦子都是那個畫面
因為我不敢看
只喵了幾眼
地上就有水水的東西不知道是血還是什麼
而且車真的好多..

大家騎慢點阿!!!
不要跟在砂石車旁邊

我想問一下
以路人的角度來說
在對方沒有意識的情況
看到車禍是要去警局還是打110?
需要留些資料什麼的嗎?
仔細想想我剛剛跟警察說了什麼我都忘記了..
大驚

我約八點從中和往新店方向
沒注意到這車禍

該不會在秀山派出所旁邊吧
那附近上下班時段都有交管
應該有人第一時間會處理~
剛聽住新店的同事說~
爆漿了~

騎機車真的要小心
剛剛經過的時候已經用雨衣蓋起來了
但是看了還是有點發毛
騎機車時,寧可慢個幾秒鐘也不要在大車旁邊
大車駕駛一個恍神就會要人命……
不要將自己的命運交在別人腳下…
每次看到這種事心裡就難過,事故家屬情何以堪…
打110警察會問是否有人受傷,如果有,他們會連絡救護車

打119消防隊也會請警察到場調查及交管

趕快打電話就對了~

希望那位騎士一路好走~

交通部不斷的宣導機車靠右騎才安全,禁行機車道危險到靠北,
還找唐從聖扮土地公拍短片,遇到公車時要靠右騎在水溝蓋上,
結果今天這位騎士的不幸,
交通部運研所早就做過統計了,

機車最常行駛的路肩和路緣、機車優先道恐非最安全的路。交通部運研所研究發現,機車行駛路肩、路緣風險比行駛慢車道高七成七;若依事故位置分析,輕型機車傷亡風險也比重型高,其在機車優先道上的傷亡風險最高、較重型高出九成五。

交通部運研所打自己交通部一個耳光,大家還是開車吧!
看到車禍 如果狀況嚴重應該是要打119他們會通報救護車,
應該也能賺告警察.

或是直接撥110 勤務中心會替你轉達.

手機撥110, 119
也可撥112 這是國際GSM組織訂出來的統一號碼,
因為你出國並不一定知道當地的緊急救難專線,手機公司也未必跟當地業者簽漫遊協定,
但打112只要當地有基地台且頻率與你手機相同,就可播出.
在台灣撥112會有語音提醒按0轉接110,按9轉接119,
有時候感覺多一層轉接很麻煩,但如果你用的業者在該處沒訊號,
又正巧撥110或119無法接通,
或許112接通率會比較高.

自己有時候塞在車震中等到離開車陣找到警局又浪費掉黃金搶救時間了.
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我今天早上快十點的時候路過 砂石車還在 連殯葬業者都到了...砂石車旁邊已經都用白布遮起來了 好恐怖..
大家騎車真的要多小心留意 大車來就讓他先過 不要跟他硬搶 我們是肉包車 不是坦克車不要為了一時之快 而斷送性命..願死者安息 一路好走...
以前也曾經過看到路邊車禍
地上蓋著布的,幾乎都是機車騎車居多
現在路旁也很多標語
十次車禍九次快
..... 機車騎士受傷害 (有點忘了)

騎車真的是要很小心
以前也在橋上遇到一個車禍(只是我沒看到事發經過)
真的很危險,忠孝橋機車道不寬,他就趴在路上沒反應
我和另一位騎士去扶對方起來(也有人打電話),他本人也是完全不記得事發經過
好險似乎沒啥大礙又獨自騎走,我也慢慢跟在他後面一小段
下橋沒多久就聽見救護車聲音 (好快!!)

之前還看到另一篇文章提到其實可以不用禮讓救護車,真的有點傻眼...
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