大家聽聽看交通部是怎麼宣導路權觀念的.

畫面不重要,請開喇叭聽聲音
下班聽警廣,行車記錄器錄下來的交通部宣導

簡直要暈倒了
什麼叫做"快車道是汽車專用道"
這廣告是哪個腦殘官員企畫的
請他先去把交通法規搞清楚好嗎?

霖將卡哇依 wrote:
畫面不重要,請開喇叭...(恕刪)


那個廣播太好笑了 SG01234欸

我笑到肚子痛.....
這則廣播是sgo被toyota優良員工攔車後出現的

已經跟警廣反應過很多次了
顯然是沒有用

大概他們覺得,如果讓民眾發現,只要沒有寫『禁行機車』機車就可以騎
既得利益的四輪汽車,在都會區就沒有優勢了
這影片狀況現實上蠻常見的
也只能忍忍而已
反正很快就過去了 , 通常不會聊太久的

不過這條路機車好像不壓在斑馬線上會死一樣
大部分機車都一定要停在斑馬線上才過癮似的,
對向車道也是。 大概是晚上行人比較少吧。
wetty wrote:
https://ww...(恕刪)


其實就法律來說 警廣的說法其實也沒問題

因為快車道除了汽車 其他車輛不得行駛

這裡汽車不是我們俗稱的自小客車

而是法規定義的機動車輛都包含在內

只是台灣人用詞太簡潔 把汽車當成自小客車來用
機車是屬於汽車的一種(法律認可)
沒畫禁行機車的車道所有機車都可以行駛,只是交通單位不願意說清楚,還有四輪駕駛不願意面對事實!
全世界只有台灣敢實施這種交通種族隔離政策,大概也只有台灣公民會這麼聽說不反抗!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

真理之手 wrote:
只是台灣人用詞太簡潔 把汽車當成自小客車來用

廣播中說,『機車不該行駛快車道,因為那是汽車專用道』
你相信這只是用詞簡潔,而不是交通部故意誤導,不想教育民眾正確路權觀念嗎?

一般民眾搞不清楚就算了
交通部跟著打混,是怎樣?
真理之手 wrote:
其實就法律來說 警廣的說法其實也沒問題

因為快車道除了汽車 其他車輛不得行駛

這裡汽車不是我們俗稱的自小客車

而是法規定義的機動車輛都包含在內

只是台灣人用詞太簡潔 把汽車當成自小客車來用

這個廣告中很明顯是把"汽車"跟"機車"分成兩類車輛了
所以我才說交通部應該自己先把法規搞清楚
不要再誤導人民了

而且有一點不公平的
會聽警廣的都是汽車駕駛居多
交通部這樣灌輸汽車駕駛錯誤的觀念
導致很多汽車駕駛就認定了"機車不可以行駛快車道"
而機車騎士們幾乎聽不到這個廣告
他們的路權被犧牲掉了卻渾然不知
根本就像是被交通部偷偷賣掉了

霖將卡哇依 wrote:
這個廣告中很明顯是把...(恕刪)



『機車不該行駛快車道,因為那是汽車專用道』

用詞簡略造成的誤會

機車的確不得行駛畫有禁行機車 快車道

快車道的確也只供汽車行駛

我從頭到尾有說過我認同嗎

你可以去指著一台自小客說他是汽車

但是你不可能指著一台機械腳踏車說他是汽車

因為民眾觀念=汽車=轎車=自小客車

因為用詞簡略 造成太多太多誤會了

與其在那計較 交通部用詞不當

是否該重視機車正名的意義
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