爆胎跟天氣熱無關,爆胎超危險,請大家小心


爆胎跟天氣熱無關,爆胎超危險,請大家小心
近來國道上常常發生自小客車或貨車爆胎,而引發許多危險的交通事件,其實輪胎屬於消耗品,一定年限或者一定公里數就應該更換,不要輕易忽略,省了小錢,影響安全。

轉載中天新聞》天熱爆胎頻傳? 專家:胎面受損才會。
http://www.youtube.com/watch?v=8rPUgymClL4

國道車速快,一旦爆胎,波及無辜。
http://www.youtube.com/watch?v=KVSPCFhHWHc

一般輪胎的保存期限約五年,過了此期限,即使輪胎未使用,其表面也會有龜裂產生的危險。消費者在購買時,要特別注意一些促銷輪胎的使用年限,不然省了小條,賠上安全,真的划不來,不得不慎重選擇!

輪胎的製造日期通常都標示在〝DOT〞字樣的後方,通常有兩種:

一、為西元年(後兩位數)+第幾週(兩位數),以1235為例,即表示在2012年的第35週製造(一年約52週) 。
二、為第幾週(兩位數)+西元年(最後一位數),以353為例,表示輪胎為2013年的第35週所製。製造年份加上5年,如果剛好是今年,那就千萬不要購買了。

另外,輪胎平常也要做保養,基本上,有jackie桑網友歸納為PART四步驟,我覺得蠻好記憶的,也在這邊跟大家推薦:
(PART)法則:
1.P(Pressure):氣壓為輪胎第一生命,氣壓不正常會造成異常磨耗及危險發生.因此建議自備胎壓計,或找可信任之輪胎店每兩週或至少一個月檢查乙次.

2.A(Alignment):輪胎定位關係輪胎壽命至為重要,建議於更換新胎時或發現吃胎時或半年至少須做定位乙次.

3.R(Rotation):為使輪胎能均勻磨耗及延長使用壽命,定期調胎是必須的工作,因此建議每5000~10000公里調胎乙次.

4.T(Tread):輪胎溝深具有剎車驅動等等功能,為了不影響行車安全法規定有1.6mm最低磨耗限度,如輪胎磨至TWI即表示應儘速更換輪胎.正常使用,細心維護,可以避免輪胎損傷及延長使用壽命﹗

媒體報導,去年國道車輪脫落或爆胎事故有共411件,造成203人死傷。交通部也開始修法,明年開始,汽車輪胎胎紋深度也要檢查,低於1.6公釐,一個月內換胎覆驗,否則將吊扣牌照。

輪胎胎紋深度不足,降低摩擦力,雨天行駛時喪失排水防滑功能,相當危險,輪胎真的不是磨平了再換,而是摩到小於1.6公釐的紋路,或者磨到警示線(部份輪胎),就應該更換,不然真的太危險了。


文章關鍵字

媽媽的悲慘事件 wrote:
爆胎跟天氣熱無關,爆...(恕刪)


其實這都是很基本的常識

但有些人就是不願意花錢

造就國道常爆胎的事故

真是害人害己的#%&*@
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