以前騎125的車子加滿一百塊有找
唉…油價從單價十八加到超過二十八
不願面對的真相,讓大家更加重視環保
每天上下班要忍受空氣污染,心想為了片刻的自由還是選擇騎車,但為了環保、荷包難道沒有個辦法盡點力嗎?
以下是不負責不專業的方法-
方法:『停紅綠燈時,將機車熄火
成效:騎車路線就是上下班通勤,之前是五個工作天要加一次油,每次加到跳停,現在是七個工作天再加即可
風險:
1.開開關關次數多,容易讓車子壞 - 反正在市區容易找機車行,而且真的壞了在市區也不會求救無援,何況平常就定期保養,這點可接受
2.燈號變綠燈時,來不及發動啟步 - 市區大多數的紅綠燈都有小綠人,倒數計時的功能可以知道何時該發動車子,加上通勤路線已經很熟悉,燈號的變化可以掌握,通常我是看秒數還有30秒以上時就熄火,目前為止還沒遇到來不及發動的情形

天氣熱,可以稍微減少廢氣的排放,而且有省到一點油錢,就讓自己很開心了,有時候在路上看到有人也這麼做,也會開心一下

ps.汽車會不會這麼試呢?我是不會,因為如果真的停在馬路上就麻煩了,我是開窗不吹冷氣來省的
文章關鍵字
我也是和你一樣!但是很多人還是不會這麼做,小妺看到好多人還是不懂得省資源,心中有點os想要油價在漲的心態
我也是,紅綠燈時我一定熄火,但週糟的人都不熄火
我也是這樣做.前提是再那種接近1分半的紅路燈我一定關引擎

自己一個人開車從不開冷氣.........因為汽油實在太貴了
不是每一種車款都適合紅燈熄火,就包容一下吧...
concord wrote:
不是每一種車款都適合...(恕刪)


哪種車不適合???

如果是熄火後怕發不動的,那大概是車太老舊了,該修一修或換車了吧
aman001 wrote:
哪種車不適合???如...(恕刪)


重機就不是每台都適合強制紅燈熄火,跑車用的電瓶本來就小,引擎關了以後全車電系包括大燈仍然開啟,
關電門的話下次啟動要等電腦檢測跟噴油嘴測試增壓完畢才能發動。手冊都寫避免開電門不發動引擎了,
,更別說停紅燈的時候耗電量大的水箱風扇還在轉,每個紅燈來一次的話你是要我隨身攜帶電瓶嗎
aman001 wrote:
哪種車不適合???如...(恕刪)


基本上 渦輪車都不適合

增壓值愈高的越不可以這麼做

壓力沒那麼快洩掉 (有洩壓閥也一樣)

會增加爆缸的機會



還有阿 比較強調性能的車款 有的除了小電瓶 還有 風扇延遲關閉

多弄個幾次 電瓶就掛了

不要看他車只有2千CC 有的壓縮比超過10 光你要發動那一瞬間

電瓶的電會被吃掉很多 雖然很快就可以充回來

但是 多充放幾次 電瓶就掛囉


如果沒有 60秒以上 熄火根本不值得

你省了一點汽油 少排出一點二氧化碳

但是你的電瓶掛了 就變成有毒性的重金屬廢料

製造電瓶的手續 一點也不環保
不爽可以不要回我文。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!