同樣3000cc, 汽油車可能拿200A的急救電池就可發動.
但柴油車卻可能要500A的急救電池才可發動.

柴油車是哪裡吃電特別兇?
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不是吃電的問題,是壓縮比高的因素

汽油汽缸的壓縮比大概在於11.多上下,柴油汽缸(無點火裝置)它是透過高溫高壓來點火的
以致汽缸的壓縮比很大大約是16-24,壓縮比大缸壓自然高也就需要很大的力量去推壓縮(爆炸)才能啟動
所以 馬達要夠力瞬間啟動的電流也必須大才推得動
問題出在柴油車的壓縮比比汽油車高很多,如果你的機車有改過高壓縮就會知道了,高壓縮起動馬達就會比同cc的汽油車來的強,所須的電流就會比較大
多謝樓上兩位分享,真是受教了
louissvs wrote:
同樣3000cc, ...(恕刪)
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