車子對於電子的依靠越來越大.但人越依靠電子設備來的方便與舒適.
科技始終始於人性!!
但..................
以前的化油器車子只要有油.線圈正常.就能夠推發.自我發電行駛.維修簡易.原理也不難懂.看過玩命關頭的人應該能了解.選擇化油車的原因.呵呵!
電子化帶來的好處很多.能夠準確的供油與點火時機.近年來能夠控制轉向.一切都能夠帶來更加舒適的行車方式.
但開車的技術與技巧.似乎以經留在賽車場上延續了.
如果從60年代玩車到現在90年代的車主.因該感同身受.
現在車子電子設備感應器.隨便一修的價錢.不論雙B或國慘車.都是高單價.
耐久度也不用說.
老車的機械原理.壞掉的東西.幾使缺料了.小東西都能在復刻訂做.而且又能撐個十年.新車呢? 以前的人期待未來 現在的人懷念過去. 這世界怎麼了
個人積分：18分
文章編號：49902441
個人積分：139分
文章編號：49902634
個人積分：331分
文章編號：49903155
個人積分：2095分
文章編號：49903348
個人積分：0分
文章編號：49905190
個人積分：617分
文章編號：49907204
個人積分：3分
文章編號：49915172
yanyu_911 wrote:
樓主該不會想說的是:...(恕刪)
呵呵~是有些這意思在. 只要會煞車踩油門就好.GTR就是台非常好的車.
但還是有人會把煞車當油門踩.
例如ABS這東西幾始有配備有也沒多少人知道使用方式.再好的電子設備.
不懂得原理.不也是發生意外.因為車太好開了.失控時才發覺.怎麼會這樣??
我是開老車.但不是老爺車.
開車雖然不見得是當賽車手.但在路上總會發生不能預見的意外.當下的應變反應也是目前駕訓班沒教的.
車商賣車也不會教你.單純告訴你這車有多好多好的配備
只能說台灣是個好地方.車子故障有拖車.修車廠隨處可見.交通也便利的不得了.
把車當工具當寶當老婆的都大有人在.
最後修車認為被修貴的時候就拿著報價單上來討暖討拍.賺你不懂應該的.
如果當車單純是工具的人就閉嘴乖乖付錢.畢竟台灣不像美國有車庫人生.自己的車自己修.撞爛就不用多講了.
個人積分：10分
文章編號：49920725
個人積分：91分
文章編號：49921599
