台北市新塞車路名: 南京東路全線!
捷運完工後的南京東路最窄路段只有兩線快車道無路肩(公車專用道一律不算數), 寬一點才有兩線快車道加一線慢車道無路肩, 但是台北市政府又恢復內一線禁行機車, 現在已經接近路面完工剩餘一些路面整修而已!
整天都是塞塞塞, 我經過的時後都是非上下班時段, 已經是塞的我快受不了(騎黃牌摩托車), 你說叫我不要騎南京東路? 不可能, 因為延線有非常多的船務公司, 這條道路是海空運外務最常行駛的道路!
塞塞塞!

忠孝東路再怎麼塞都有3~5線可以擠, 南京東路最窄只剩餘兩車道擠, 如果再遇到沒水準的四輪汽車臨停(一定有, 無論是送貨或是等人), 那就剩餘一線多一點點的道路!

結論就恐怕只剩餘: 沒事別選擇南京東路!

米咖 wrote:
台北市新塞車路名: ...(恕刪)


看到行人道大的跟啥一樣!我就笑了!!

還禁行機車!到最近路也還沒完全鋪平!又一堆施工縮減車道!

南京東路廢了..可悲政府不知行車困苦!

只懂得使用警察一路綠燈暢通!
之前捷運施工時我就指責政府居然有臉劃設禁行機車, 後來勉強同意施工期間塗銷!

現在路越弄越小條, 還是一樣有臉劃設禁行機車, 真的很敢欺壓基層公民!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我就說,壓迫機車族的就是這些公務人員(可能很大比例本身就是機車族)!跟李登輝、陳水扁、馬英九、郝龍斌...或誰當市長無關。他們不會管到這麼細。

需要有大刀破釜、丟掉舊腦袋的人出現,機車族的權益才有救。

米咖 wrote:
台北市新塞車路名: ...(恕刪)


因為當官的是開四輪的,等有當官的騎二輪才會想到二輪得權益

小YULI wrote:
大刀破釜...(恕刪)


大刀闊斧 ??
塞車的話,應該是內外車道都是車
就算沒有內側禁行機車,還是塞

劃了禁行機車,頂多只能講不讓機車族在內車道"鑽"~~
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