很多人不趕時間,或是車上有東西整理、偷看個訊息等等理由開慢一點其實我都能理解但為什麼有很多車,佔住內線一路龜速,看著後面長長的車流(或是車子不斷的超越)依然悠然自得的塞在內線呢?無論是高速公路或是平面道路,一堆這樣的車子,照理說一直被超或是後面車子逼近應該會有感覺才是啊?話說最近車子稍微多一些的時候每次開高速公路都是外線車速最快
1.因為01上說慢速車要開外車道。可是我已經開到最高速限了,所以我開超車道2.因為外徹有大卡車、殺石車,我是小客車所以走內徹3.馬路就是我家~~你管我4.開車從沒看後照鏡的啦,後面撞我是他理虧好嗎5.管別人怎麼開車,我開我的車,要超車請自己想辦法6.........無窮理由
天氣漸涼 wrote:很多人不趕時間,或是...(恕刪) 01不知道有多少這種抱怨文在怎麼抱怨還是一樣,擋在內線的還是會繼續擋想超車就只能從中線或外線超車解決辦法就是引進歐洲考照的方式這些喜歡占用內線的,路考就過不了
其實有時我認為是某些用路人助長了龜車族的行為例如我常常看到二線道時,內側路隊長領跑然後他的後面大約是五、六台車跟在他後面,有時更多也沒見這些跟在隊長後面有啥作為,就是一路跟在後面陪跑然後我找機會切到外側超車後,超過那些車後,就切到隊長後面然後就開始叭了,當然,路隊長被叭時,就開始有作為了不過至少是有作為了,不管是他要加速,或是要離開超車道也許那些跟在路隊長後面的人,心想,反正就跟隊長領跑就好了那些想超車的就自已想辨法右側超車,我開我的就好了反正前面的也是這樣,說不定叭人家,還會逼車勒,不划算有時遇到一個路隊長還好處理,遇到一串的路隊長級的就慢慢的在後面陪跑吧,有時進隧道也是我每天都是要經過六次隧道,六次都是用猜的進去,猜看看那一車道不會有龜車不過依比例來說,走外線通常是對的因為台灣人開車的心態,永遠不是覺得自已是慢的在限速90的地方,他老兄錶速開90就認為是要超速了
因為他們不能踩油門踩了會耗油 可能付不起油錢也沒想想塞車是怎麼造成的就是前方有他們的同伴http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4057161&last=51909181天氣漸涼 wrote:很多人不趕時間,或是...(恕刪)
龜車和超速是兩碼子的事,但每次講到龜車就會有人扯超速,扯占用內側車道的問題,莫名其妙.龜車的車速是明顯低於最高速限,後車根本不須超速就可以輕鬆超車.龜車不是不敢開快,而是天生就是習慣開的比車流慢.常開高速公路的自己觀察看看~車流100km/h,就會有開80km/h的龜車.當車變多車流速度降到80km/h,就會有開60km/h的龜車,龜車並不會保持80km/h的車速.龜車就是永遠開的比車流慢,不管車流多慢,他就是要開的更慢.最厲害的就是塞車時,還可以和前車保持可以停好幾台貨櫃車的距離...然後隔壁車道的車就一直切進來,龜車就一直拉長車距.跟在這種車後面,基本上就等於沒前進,不知道要開到何年何月才到的了家...