大家好,

最近在網路上有看到一篇關於不當超車的文章,裡面更有附加影片(連結),至於文章的連結礙於板規我就不放了。很明顯的車子未在足夠的距離下切入,之後又緊急剎車,表現得很錯誤又可能造成交通事故,以共工危險罪起訴都不為過了。

不過在看到許多網友的留言後,讓我感到很納悶的是,許多人並未遣責如此的危險駕駛,反而指向攝影者因未跟上車流,過長車距,慢慢逛街等才是造成交通亂象的元凶。

雖然我並不覺得攝影者有車距過長的問題,不過我還是稍微做了點研究與測試。

首先是車速,樣本取自影片上的兩個時段,26秒~27秒及29秒~30秒(圖1 圖2 圖3 圖4),為求更精確的計時,畫面都以1/4速度播放並計時劃線間距時間後分別為3‧55秒和3‧28秒。根據[道路交通標誌設置規則]第一百八十一條,劃線線段長四公尺,間距六公尺,所以從一個點到一個點為十公尺。之後再套上以下公式:

speed = distance/time = d/t
speed = 0.01km/(s/60/60)
speed = 36/s

我算出當時攝影者車速分別大約是41公里和44公里持續加速。之後再根據[高速公路局]的[如何計算安全距離],一般車車的安全距離應為速度除二,單位公尺,所以以當初攝影者的最小距離應保持在20~22公尺。

再回到(圖4)看看,以目測劃線計算,當初攝影者與前車的安全距離為22公尺最多25公尺。

試問,在一個以身作則,遵守交通規則並希望創造一個安全的交通環境的人,他必須受到大家如此的不當指責嗎?如今或許很多用路人已經將生死放一旁了,但至少我認為,為了自身安全,為了其它用路人的安全,遵守交通規則並檢舉不當用路是不應該受到如此對待的。

上Mobile01也有些時間了,許多的留言都是自私的,又要牛兒好 又要牛兒不吃草,為酸而酸,沒有主見盲目的跟隨,有的更可稱為垃圾留言,在此我希望大家在網路世界裡應隨時提醒自己並保持網路禮節,Netiquette,創造更好的網路環境,以上。




(圖1)
(圖2)
(圖3)
(圖4)



文章關鍵字
理論上安全數字是這樣...
但實際上大家這樣開話.三線道就算擴張為九線道照樣塞
上下班塞車原本一小時,會變成兩小時

謝謝板大花時間檢視影片細節
拍攝影片就是小弟我
其實我的車因為是車頭很短
且行車記錄器是廣角魚眼
所以看起來車距較大

其實上班時間在福和橋往基隆路高架橋引道
每天就上演同樣戲碼
小弟我也看過很多2~3台車因為搶快撞在一起
但是我個人覺得安全距離相對重要

如果大家守規矩不插隊
跟著車流走,也不用把車距拉得很近
以防別車中途插入搞得緊緊張張要不斷注意前車煞車燈
相信應該不至於造成堵塞


不想說了 wrote:
理論上安全數字是這樣...
但實際上大家這樣開話.三線道就算擴張為九線道照樣塞
上下班塞車原本一小時,會變成兩小時



影片中拉出車距,我反而覺得是減緩塞車的方法
大家黏在一起開,只會很頻繁踩剎車,製造塞車而已
非常好的文章
可以寄給警政署做參考
"要求警察加強取締變換車道未保持安全距離"
台灣路上只要車稍微多一點
你一拉安全距離就會有人插進來
關門不給過還被罵不禮讓
而且出了事若無影片證明後車清白
判定通常是後車責任較大.........
台灣人很奇怪
入場排隊可以不插隊
但一上路不給插隊他x的還會被罵......
真是奇怪的道德觀.......

本版有一串中某網友表示
朋友變換車道與後車相差1.5個車身被檢舉開單
是檢舉人吃飽了撐著才會幹的事
因為朋友行為不影響後車行進(自認)
檢舉又沒有獎金
應該要體諒違規車輛
為此還因此舌戰群雄
結果被發現他本人有發表數篇他人違規的公評或取暖文......
這種真的是看人的個性

通常如果開在高速公路上,舉例來說好了,我每天上下班要開的汐五高架

時速100公里的情況下,基本上有9成的駕駛是沒有保持安全距離的

大家都是一台接著一台的開著,誰會去保持10台車的安全距離

但是出事後,就是自已吞就對了

而且這種通常也不會有人插隊,因為根本沒有安全距離讓別人插隊

假設有人保持安全距離的開車,又是開在內側,那當然你的安全距離對別人來說,就是安全插隊的空間

除非他插進來是會讓你必須要馬上煞車的情況

不然利用你與前車的安全距離做超車的動作,我覺得到是沒什麼

我也常常遇到這種事,不過對方超車的動作我都可以預測,所以我覺得沒啥好危險的

況且,安全距離這是不知多久以前訂定的,那時的煞車距離跟現在的車我覺得有很大的不同

而且每一台車的煞車距離都不同,我覺得都用同一個標準也有點奇怪

例如一台跑車,可能只要保持5台車的距離就好了

那2x年的老車,你給他20台距離,他照樣也可以撞上

而且路況也有差,有些路段視線很好,可以看到前方的狀況,近一點我覺得ok

如果視線不好,要我拉到10台以上我都ok
吳小胖1229 wrote:
(恕刪)假設有人保持安全距離的開車,又是開在內側,那當然你的安全距離對別人來說,就是安全插隊的空間
除非他插進來是會讓你必須要馬上煞車的情況
不然利用你與前車的安全距離做超車的動作,我覺得到是沒什麼
我也常常遇到這種事,不過對方超車的動作我都可以預測,所以我覺得沒啥好危險的(恕刪)


就在這種狀況超車一瞬間
前車爆胎了...
前車鳥擊了...
前車駕駛心臟病發了......
前車小孩不受控制了......
各種意外狀況.....能預測的到嗎?

吳小胖1229 wrote:
(恕刪)而且每一台車的煞車距離都不同,我覺得都用同一個標準也有點奇怪(恕刪)

車子品牌不同
品牌中車型不同
車型中配備不同

駕駛人個性不同
原廠與改裝不同
保養前與保養後也不同

大小行車各訂一個統一標準應該不奇怪


吳小胖1229 wrote:
這種真的是看人的個性...(恕刪)
Sour Maria wrote:
大家好,最近在網路上...(恕刪)


法規是有明訂安全距離沒錯~~~~~~

在一個法治國家~~法規~是必須訂出來的~~

但~~在現實生活上~~一個群體~ 並非如此!!!

樓主當過兵嗎? 有聽過什麼叫做標新立異嗎?

要做標靶~~總是會比較紅!! 有當過基層兵的男人都應該知道吧~~

你要去適應一個群體生活淺規則~~ 但~~我不是叫你去犯法!!

有些事情~~~樓主如果要鑽牛角尖~~那你生活會過得很痛苦!!



我只能反問樓主~~

您在打這篇文章時~~~~~~~

你有沒有紅線停車過? 有沒有黃線停車過(人下車)?

停等紅燈有沒有越線過?? 有沒有跨過白線? 有沒有路口停車過?

市區道路有沒有超過50KM過? 等等等.................

如果上面的東西你曾犯過做過~~ 那你PO的這篇文基本上也沒什麼意義了!!

雅客山莊 wrote:
有些事情~~法規~是...(恕刪)

您好~
這是
"做錯事被罵摸摸鼻子認錯"

"做錯事死不認錯還破口大罵"
的差別

keepergo68 wrote:
其實上班時間在福和橋往基隆路高架橋引道
每天就上演同樣戲碼
小弟我也看過很多2~3台車因為搶快撞在一起
但是我個人覺得安全距離相對重要...(恕刪)



那邊的車禍我也看過不下5次了,這種切法不檢舉你要檢舉誰!
別再相信什麼要跟上車流了,前車加足油門後車也要貼上去?前的3000cc我的1500cc是要怎麼貼?
而且我看後車距離也非常ok,因為那邊上匝道後是個單線大彎道很多車都會大降速,根本沒必要貼上去,白痴才會在那邊高速貼車,每個駕駛及每台車的安全距離都不同,不會排隊亂插的駕照應該是雞腿換來的吧?這樣應該會扣32分下次再來!
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