因為國內法規是不得有第二排座椅(理由是???)那如果有把第二排座椅裝回，被臨檢查獲，所面臨的刑責大概多重?駕照有可能被吊銷嗎?
個人積分：136分
文章編號：53544410
個人積分：1865分
文章編號：53544474
個人積分：2100分
文章編號：53545102
個人積分：523分
文章編號：53545452
個人積分：136分
文章編號：53547611
個人積分：15分
文章編號：53548354
個人積分：2100分
文章編號：53548843
個人積分：74分
文章編號：53550808
http://7car.tw/articles/read/16307
====================
在國內法規中規定貨車駕駛室僅能乘坐 3 人，故這種雙廂式貨卡若以小貨車認證的話，後座將無法合法乘坐乘客，因而引起一般民眾誤解。概因貨車因為貨物稅及使用的牌照稅均較一般自用小客車為低，業者為了節省貨物稅，一般均以稅賦較低的小貨車進行報關，而為了增加消費者的購買意願，以小貨車進行銷售由於日後牌照稅遠低於自用小客車，因此在業者及一般民眾不明就裡的情況下，均怪罪於法令不夠完善。
不過，其實這類車種只要將貨斗加蓋後即可以自用小客車合法申請牌照，亦即後座即可合法乘坐乘客，但將造成業者進口時貨物稅大幅上升，而車主日後使用牌照稅也大幅上揚，相較之下，當然沒有人會願意使用小客車合法申請牌照了。此外，小客車送測時的法規要求亦較小貨車嚴格，若是車商，當然選擇以較容易過關的小貨車法令送測。
小貨車的貨物稅及使用牌照稅較一般小客車為低，乃是基於促進商業及經濟發展的考量，用途及立意均與一般日常使用的小客車不同，這類高單價的雙廂貨卡在國內泰半為休閒用途，車主也均為較具經濟實力的社會人士，負擔較高的稅賦實屬合理，政府若因為少數人的利益而違背立法初衷，這才是違背大多數人的利益吧！
-by 小七
====================
那麼，到底是車商及車主不願意多付稅金，還是法令不允許這樣的車存在呢??
個人積分：109分
文章編號：53550845
個人積分：1011分
文章編號：53555759
