已刪除 謝謝 151515515
我也對這規劃感到...
但今天早上有看到下堤頂路肩有架一支攝影機!
不知道是不是裝飾嚇阻!
這幾天再來觀察~~
其實如果從路肩要切回來
剛好都是車卡住。這算不算違規可能還有爭議

就像五股北上只是一線道
但上下班時間大家就很多自動分成二線道。
因為交流道夠寬。所以二台小客車並行也不會佔到路肩
但這算違規嗎? 我是不清楚
當地指揮的義交也是只是跟上車流
也沒硬性規定維持單線
直接問高工局了
走這段路真尷尬
如果走路肩就一定要切回外車道後再右轉
但外車道也是大排長龍
只能硬擠了...

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對於您一篇主旨為「汐五北上下堤頂交流道路肩通行?」之陳情信件,本局回覆如下:

發文日期:中華民國103年12月27日
發文字號:北交管內1030023xxx
速別:速件
密等及解密條件或保密期限:普通
承辦人:何明庭
電話:(02)27914182#3204
傳真:(02)27919824
電子信箱:hermite@freeway.gov.tw
主旨:有關詢問國1高架北上下塔悠至堤頂路肩開放措施1案,復如說明,請查照。
說明:
  一、臺端103年12月23日致高速公路局局長電子郵件(FWM1031223006)敬悉。
  二、堤頂北出路肩終點設置於北上19.7公里,因續行路肩寬度不足 3 公尺,為維用路人行車安全,爰設置路肩終點牌面,俾引導車輛駛回正常車道上,避免發生擦撞。
  三、本處刻正研議相關改善方案,亦包含取消現有路肩開放措施。
  四、臺端關心路政,特致謝忱。

正本:xxx
副本:交通部臺灣區國道高速公路局、本處內湖工務段、交管小組
右轉往麥帥的朋友們真的要硬擠回外線囉
不等警察杯杯宣導,已有正義魔人出沒

先跟外線的朋友說聲sorry,不是故意要擠進去的~
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