只讓路況更死而已不是嗎????無言無言無言
車流分批塞與一次塞有什麼差異嗎?
先進國家有這種蠢制度嗎?
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沒有匝道你上不去也下不來,
你說有沒有屁用?
匝道是甚麼你知道嗎?
我猜!

發文找要表達的是,交流道 匝道 儀控管制。

就是匝道紅綠燈。

是嗎?

ENJOY HTC SENSE wrote:
我猜!發文找要表達的...(恕刪)


對啦,少打字了,因為塞到快吐血了…

煩耶ya wrote:
只讓路況更死而已不是...(恕刪)


直接說 高速公路的出口都會有紅綠燈

很多車下去都會排隊等紅綠燈

如果出口根紅綠燈距離改遠一點 增加排隊的空位增長

應該不會遇到塞車

因為交通XX都不會用頭腦想
記牢 : 上述文章是有版權的,任意剽竊者罰金10億新台幣。

野蠻小媽咪 wrote:
直接說 高速公路的...(恕刪)


儀控確實有舒緩車流的作用,可以控制湧入平面與上高速車輛數目。

年節就是這樣才有氣氛。塞車也當是一種享受,像我們這種沒放過年假的,好羨慕你們可以有年假放。
野蠻小媽咪 wrote:

直接說 高速公路的出口都會有紅綠燈

很多車下去都會排隊等紅綠燈

如果出口根紅綠燈距離改遠一點 增加排隊的空位增長

應該不會遇到塞車

因為交通XX都不會用頭腦想...(恕刪)

樓主要說的應該是,上高速公路的匝道儀控。
有儀控...國道會塞車..但是還能蠕動~~

無儀控...國道會塞車..連動都不會動~~

不知道是誰比較蠢??

煩耶ya wrote:
先進國家有這種蠢制度嗎?...(恕刪)

美國也有!
美國也有!
義大利和法國也有

先進國家都很蠢

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