songwangroc wrote:加油了! 我騎白牌的,每次走蘇花都有這樣幹過!砂石大烏龜都會在適當時機打燈揮手叫你敢快過去;遊覽大烏龜不少很GY,在你要超的時候就跟著大補油門;4輪小烏龜,不知是不會開車還是怎樣?路線走得亂七八糟忽左忽右+剎車燈亂亮一通;紅牌打檔微烏龜,好像不會重心轉移(壓車)轉彎?路線走得亂七八糟忽左忽右+剎車燈亂亮一通;這時就找個安全的地方油門一敗雙黃線超車,如果被條子當場攬下/被魔人事後檢舉也只能乖乖繳錢.以上,已經戴好鋼盔準備被炮!
大貨車,聯結車,遊覽車都是柴油引擎,著重的是高扭力以應付車重與載重而不是加速度,跑蘇花當然會龜,也必須龜。別抱怨遊覽車GY,遇上坡路段不補油門怎麼爬上去?遇髮夾彎退檔轉速升高,被當成補油門不讓超車??沒開過大車就不要信口雌黃。上述三車種瞬間加速絕對比不上小烏龜或機車,要超車就超車,雙黃線跨越出事了是你家的事,沒人會可憐你。
就騎士來講當然是OK,但有沒有想過如果您是對向的車子,雙黃線路段開得順順的,卻要一直當心對向有車子逆向而來,難道會有好心情。再進一步講,如果騎的是重機,對向卻老是有汽車雙黃線逆向超車,心裏一定覺得很不OK。將心比心啦!當然,另一方面,開車在山路超車不易,既然已經堵車了,有空間還是積極靠右讓機車先過,大卡車大客車不易讓道,但小客車卻很容易。像照片中重機前方那輛黑色Luxegen,只要再往右靠一點,就可以讓機車由左側通過。反正也是在堵車,沒必要讓機車也跟著一起堵,這樣也不會比較快。
很多人都會說:山路上慢車要主動讓車可是,很少有(四輪)汽車會讓重機的大部份的四輪,在重機眼中,都很慢chihyern wrote:大貨車,聯結車,遊覽車都是柴油引擎,著重的是高扭力以應付車重與載重而不是加速度 貨車、砂石車,遇到夠寬的路肩,會讓遊覽車,死都不讓CT888 wrote:在蘇花公路上,我是寧願當老二(也就是跟著一部車子的後面),萬一轉彎處突然有逆向超車而來......沒辦法,看到有些車接近轉彎車道仍然超車 聰明人!
壓力鍋 wrote:就騎士來講當然是OK...(恕刪) 就照片來看,因為下個彎是右彎再看看樓主的行車路線,有常開車跑山路經驗的就知道,那輛黑色luxgen已經讓開了,機車騎士比較像是因為樓主行車路線的關係所以跑到對向超車,不過還是屬於危險駕駛。