污染空氣,對大家都不好.
外匯車沒有柴油車,因為驗不過,就可以知道它有問題.
原廠聽說是拿文件就不用驗,所以才能賣...
現在買柴油車
萬一將來法令修改,搞不好會變成冤大頭.
反正有汽油車或汽電車可以選擇...
雙B車實際油耗 比車廠公布多5成 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150930/36807352/?utm_source=Via&utm_medium=Android_Share&utm_campaign=%E4%BB%8A%E6%97%A5%E8%98%8B%E6%9E%9C%2F%E8%A6%81%E8%81%9E%2F%E9%9B%99B%E8%BB%8A%E5%AF%A6%E9%9A%9B%E6%B2%B9%E8%80%97+%E6%AF%94%E8%BB%8A%E5%BB%A0%E5%85%AC%E5%B8%83%E5%A4%9A5%E6%88%90
不可言說不可說 wrote:
污染空氣,對大家都...(恕刪)
網路資料AUTONET
首先,WHO所指柴油廢氣中的致癌物,屬於國際癌症研究機構(IARC)和美國國家毒理學計劃(NTP)所認定的第一組「已知對人類造成致癌」的毒物,看似為相當嚴重的指控!但是此類物質種類其實相當多,而且普遍存在人類生活環境,如黃麴毒素、檳榔、石綿、苯、吸煙、紫外線、木屑以及「含酒精飲料」等近百種物質!事實上,許多人日常生活中,都常常接觸此類致癌物,包括吃碳烤食物。(註:含酒精飲料中的乙醛、氨基甲酸乙酯為致癌物)
而柴油廢氣中的致癌物,為砷、鍶、中子輻射,主要是隨著柴油引擎燃燒不完全時,所產生的「碳粒」排放至大氣中,被人體吸入後才會對身體構成危害。而WHO所指出的柴油廢氣「高危險群」,乃是指在礦場工作的工人,因為在礦區大量使用柴油動力機具,包括推土機、牽引機、卡車、輸送設備等,因此在礦區工作的人,致癌率為常人的七倍。
那麼一般該不該擔心柴油乘用車會對人體構成危害?如果是在30年前可能會,因為當時高壓共軌柴油引擎科技與超音波噴油嘴還未問世,所以柴油引擎被所有人視為「大烏賊」!因為每一輛柴油車都會沿路噴黑煙,差別只是噴多噴少而已!然而目前的柴油引擎科技相當發達,除了供油技術的革新之外,觸媒端必須具備「碳粒過濾器」,碳粒排放趨近於零,除非引擎故障,否則不會噴黑煙,因此為了節能減碳著想,推廣柴油乘用車依然有正面意義。
汽油引擎因為不會排放碳微粒,所以相較於柴油引擎,並不會產生「第一類確定對人體致癌」的物質,但是汽油引擎車款拆觸媒的改裝行為,對環境的破壞絕對比柴油引擎更嚴重。此外,政府單位應該針對公車、貨車、卡車等大型柴油引擎車輛,以及怪手、推土機、吊車、發電機等工程車輛與工業設備,進行更嚴格的環保檢測與查驗,因為光用肉眼掃瞄,不論是在路上或工地,不難發現一堆烏賊在噴黑煙,這才是WHO所指出的「致癌」份子!
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!



























































































