台北市路邊停車格之我見

自從某個市長上任以來,台北市路邊都畫上格子改成收費停車了。基本上我很贊成使用者付費,否則一堆爛車佔著路邊都不走,但是我們公司(景美)之前的路邊是一位難求的,現在畫了格子改為每小時20,就幾乎沒人要停了(像照片裡一樣)。難道市政府不會覺得停車格都空著很浪費?這些不都是我們社會的資源?就這樣讓他空著浪費掉?

你開一家餐廳,本來免費請大家吃,結果大排長龍一位難求,就改成一客500,結果一個客人都沒有,這時你不會降價400-->300-->200直到剛好餐廳可以坐滿?

難道我們的政府連這一點基本的經營常識都沒有?一小時20一天就要160,如果大家都不願意停難道不能降價一點嗎?

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增加:

很多網友說路邊是臨停為主,這我絕對認同,但是這邊幾乎沒有任何臨停的需求(住宅後巷),所以才會幾乎整天都空著,沒人要臨停,停整天的停不起,這樣政府一毛錢都賺不到,有什麼意義嗎?如果是私有停車場發現沒人停早就想辦法了,但這兩排就這麼空著白白浪費掉,那還真的不如改成雙線道的馬路比較有意義。

JCHP wrote:
自從某個市長上任以...(恕刪)


浪費?
每小時20元已經夠便宜了!
買得起車,付不起停車費
付不起就騎摩托車或搭乘大眾運輸工具就好了,不是嗎?

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
JCHP wrote:
但是我們公司(景美)之前的路邊是一位難求的,現在畫了格子改為每小時20,就幾乎沒人要停了

起碼解決了一位難求的問題,自於民眾貪愛吃白食,該再教育才是。
這位大哥有讀過經濟學嗎?

一個物品是否便宜不是任何人說了算,而是以市場機制(供給+需求)來計算的。如果便宜就不會都沒人停了,所以就算一小時只要2元,如果他沒人停還是貴,如果每小時200元但是停滿滿那才是便宜,對吧?

JCHP wrote:
這位大哥有讀過經濟...(恕刪)


你就直接說要維持免費就好了,講那麼多?

還扯到經濟學?
那要不要扯到行銷學?還是管理學?
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
錯了!我一點都不想要免費。以前免費的時候我完全找不到車位,都被不開走的爛車佔著,一點意義也沒有。我是希望他可以降價,20元沒人停代表景美的停車位沒有20元的價值,先降到15,還是沒人停就降到10,直到大約可以停滿,市政府也賺錢,需要停車位的也可以有位子停,雙贏
就是附近有更便宜或是更省的停車方式而已
像是月租停車場或是不用錢的路邊
所以停車格比較貴沒人要停

如果路邊供大家方便的停車格比月租停車場便宜
那應該又會被佔的滿滿的了
一小時20好像在雙北已經是很便宜的停車費了
不知道雙北有沒有一小時10元的?

JCHP wrote:
錯了!我一點都不想...(恕刪)


台北市士林區的通河西街跟社子島附近,有0900~1700 計次收費,一次30元,就停得滿滿的

如果不用計時(20元/H),改為計次(50次/天),可能就會有人停
這理論怪怪的,大家就是因為還有其他免費的地方停,或是不想付停車費才導致空格沒車,因為這樣就要降價,那以後車多了是要漲成一小時50嗎?政府搶錢啊,1小時20真的很便宜了...
為什麼要停滿才叫做是好的政策?
我認為基本上路邊停車格本來就是提供車主臨時停車的需求
所以它必須要有一定的周轉率
而不是讓你一停就是七八個小時甚至更久
要長期停車節省停車費請找停車場

如果邊停車費太便宜導致大家都把車子由停車場移到路邊佔滿停車格
這才是本末倒置的作法
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