小弟知道在長下坡或是開山路下山時可以利用檔煞來煞車減輕對剎車的負擔小弟想請教的是如果在高速公路上塞車 利用1~2~3檔間變換來煞車或是在時速約30~40公里時維持在2檔或3檔之間利用檔煞來煞車會造成變速箱的損傷?
michellchw wrote:這樣開是不會對變速箱...(恕刪) 正解!!曾經看過一句名言叫做"變速箱根引擎很貴,但是煞車皮很便宜"。除非是有剎車過熱的可能,不然用煞車皮是比較經濟的方式.......懶得踩剎車...那就自己取捨吧。
squall70519 wrote:小弟知道在長下坡或是...(恕刪) 用黃金右腳控制油門應該也不會太累吧~我是自排切入手排只會在上,下坡使用,至於你的方式會不會對變速箱產生問題~應該沒問題,是不是適用所有形式的變速箱,看版上有沒有達人有其他看法。我的是cvt的,正常使用下我也不確定cvt的壽命會比傳統的變速箱來得長。
變速箱沒在變速狀態怎麼可能加速耗損 反而是不停 1=>2=>3 3=>2=>1 比較傷變速箱吧(常變磨耗會比較大 不過變速箱的壽命還是很長....基本上可以無視)降檔只是引擎轉速被拉高 但是不是拉到5000~6000轉影響也不大...
squall70519 wrote:小弟知道在長下坡或...(恕刪) 高速公路上 123,321在現在的汽車工藝上應該不至於傷變速箱你的耐心和肌耐力,這是比較要考慮的長下坡部分... 多長? 武嶺下滑到地理中心碑嗎?一般來說長時間下坡,一直用擋煞也是一樣考驗你的耐心和毅力啊因為檔煞到轉速掉下去就幾乎是頓挫頓挫頓頓挫挫,車子要走不走然後你又要補油,然後又頓挫頓挫... 無限循環,後座乘客應該會拿礦泉水丟你手排車還是搭配檔位和轉速,然後維持在正常行走和舒適性要開久才知道