這年除了年終 也拿了不少紅包 有點想換車
本身我開focus mk3 tdci而已....
我一年的里程6萬起跳 一年大概會跑個6次左右的原廠保養
其實福特的保養真的很便宜 我都自備機油
目前我在X3 與 KUGA 柴油 兩者選擇
一定會有人覺得我懶覺在比雞腿 不過我本身是沒進口車迷失 我會看上X3也是因為外型我蠻喜歡的
KUGA TDCI 則是有試駕過 外觀我也很喜歡 ... 再加上福特的保養不貴 很好負擔
但我不知道 X3的保養會不會很驚人
齊爾-D-01 wrote:
這年除了年終 也拿了...(恕刪)
我開了7部Ford,
去年5月底牽了F10 520d,家裡還有一部09' Mondeo TDCi
我一年的里程約3萬公里,
到目前為止520d保養過2次:5千公里跟1萬5千公里
都是簡單換油、換機油濾芯而已,
都用原廠機油(B47引擎5公升),其他項目都刪掉
這樣費用是
5千公里:$4675,因第一次保養檢查部分工資優免
1萬5千公里:$6207,工資就佔了2千多了
(BMW的保養不像Ford一筆工資包當次里程套餐,BMW是每做一個動作就一筆工資)
另外問了空氣濾芯(2千多/個)、空調濾芯(5千多/組)的價格,
我已經決定找外面材料行買料DIY了
不過材料行報價也是Ford的1倍以上,也不便宜
以上價格都是折扣後單價+5%稅金
(哦,對,BMW的算法都是先開工單,工單上是未稅價
結帳時要總計材料跟工資的單價以後再加5%稅金,跟Ford不一樣哦)
過年前我拿以前Ford的保養工單出來比較
BMW的保養費用大概是Ford的3~5倍
新車階段大概就是保養為主,
如果以一年保養3次而言,準備個3萬左右的預算比較OK
如果你一年就開6萬公里,
可能會需要更換變速箱油跟煞車來令片組
(大5來令片+感應線在原廠報價前後一組是2萬多元,大約4~5萬公里需要更換,X3應該也不會差多少,提供你參考)
這樣你一年準備個10萬可能比較OK
我是覺得月收的可支配餘額沒破10萬還是先Ford開開就好
或是找雙B中古/外匯車(不必回原廠保養)也不錯
買雙B總代理新車考慮保固問題,勢必回原廠保養
但是看到保養工單又得捏LP簽名,何必呢………
以上是我的經驗分享,給你參考,你評估看看囉




























































































