各位車友大家好
小弟目前應該是亂採加上車本身就是有點耗油考慮換車
亂踩拉轉乃因汽油車要4000轉左右力道才會出來
本著一年約2萬公里(純通勤不亂跑)狀況下
想要選購一台柴油休旅，但爬了文&有耳聞柴油車保養費略高
詳細不太清楚狀況故而請教各位車友
另外柴油車的話機油選購跟汽油車一樣嗎？
想有力、省油、省稅金(燃料稅:汽油>柴油)的況狀下想選擇柴油車款
通勤路每日25KM，白天很早出門118KM/H沒有問題(聽說柴油高速下會自動清潔)
晚間則是會塞一段路，中間時速還是有70左右
個人積分：1010分
文章編號：59274387
你看到的也是會在網路上發文的人所寫的內容, 沒上網或沒參與回覆的不在少數,
發文者也是會參雜各人對汽柴油車, 或特定車廠的偏惡或偏愛.
更不乏道聽塗說, 或我朋友的說法.
個人認為保養費的差異, 與使用柴油車的需求, 兩者本來就要取捨.
而且一般保養都是小事, 自備機油, 每萬公里保養, 不亂添加其他有的沒的,
可以省下很多錢, 讓差距縮小到你不會認為這是個問題.
柴油車只有在大保養時, 必須更換的重點料件會較貴些. 但是這是上述取捨的結果.
而過保之後, 有些原廠料件也是可以在保養廠以外的地方買到的.
不管是汽油或柴油車, 真正會花錢的是在:
改車: 這可能是個不小的坑.
用車習慣: 不好的駕駛或用車習慣, 輕者影響輪胎, 煞車, 電瓶壽命, 重的影響引擎動力系統.
人品(故障): 有人新車不到一萬公里就多次進出保養廠, 有人十多萬公里還是爽爽開.
至於過保後會不會開始浮現故障情況, 個人認為和車款與保養廠有關, 和汽柴油車種的關係不大.
