次要道路車輛未禮讓主要道路的車輛先行

你確定「她」有駕照嗎?


看到現場照片,機車上好像是貼滿「車業」貼紙;通常這也表示機車是「改很大」啦!


又聽聞肇事的關渡某科技大學的學生,我老婆的妹妹去年才剛從北藝大音樂研究所畢業,她告訴我這間科技大學的學生似乎風評不是很好,尤其頗負盛名的「機研社」更是...讓她們學校師生每每從學校走到捷運站都必須忍受噪音且提心吊膽


只能希望政府能夠拿出大刀闊斧整頓一下這些違法改裝以及取締馬路上的所有交通違規

中原一點紅 wrote:
你確定「她」有駕照...(恕刪)


只是有感而發,看到這種三寶我都很氣,違規還去害到別人
三寶垃圾這邊罵沒用.跟他們不知道自己叫三寶一樣
他們只會看韓劇跟娛樂新聞不知道每天有多少三寶死於車禍or肇責

我只針對改管有感而發

我住在快速道路旁

所以我很喜歡下雨天

因為雨天會讓9成的改管垃圾(甚至汽車改的也捨不得出來淋雨)

消失在馬路上.像今天晚上只有清涼的雨水聲. 愜意.難得
有股喝杯高粱配點毛豆然後安靜入睡的慾望

我喜歡飯後去馬路走走.看到改管的又違規的(非指定停車空間)
就送你張紅單.反正檢舉人不用寫自己
只要人名跟身分證對就好.我是找鄉下種田的阿嬤當人頭
還沒試過亂寫資料是否會成案
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
這個新聞只是反映一個台灣交通的基本問題,轉彎車都無法禮讓直行車輛,管他是汽車或是機車。這不是基本駕駛觀念有或沒有的問題,或是機車改裝都搭不上邊,這是跟考照跟台灣小型機車(150cc 以下) 文化氾濫導致的導致的投機駕駛行為養成的問題。

馬路常常看到,機車以為自己體積很小,"沿著"巷口轉角右轉出來,有些騎士甚至連看都不看一眼是否他的"左側"有汽、機車行駛接近,就神一樣硬轉。

在國外,例如美國加州,交通規則是要等到 "All Clear" 也就是完全沒車輛狀態,你才能右轉出來進入主幹道,台灣的交通車輛太多,雖然無法比照這嚴苛的要求,要完全無車狀態(all clear),但至少要有一點 sense...至少要算一下(或是感受一下如果你是那個橫向直行車駕駛)橫向接近車輛的速度,推算一下要如何等待,在安全的轉出來嘛....

其實,這些交通規則無法落實還有一更重要因素,機車體積小,太容易鑽來鑽去,容易讓剛剛拿機車駕照的駕駛養成不良駕駛習慣(這裡講的是不分年齡的初次拿駕照駕駛)。
應該建議交通部,所有剛考駕照的駕駛人,強制都該只能允許開汽車,在有實際開汽車上路經驗一年以後,才准許開始擁有並且騎乘機車,(至少汽車體積較大,無法任意變換車道或是鑽來鑽去,饗比較下,較容易讓駕駛人養成"稍微好的"駕駛行為)。並且或許在開過汽車後,更能體會並且養成對機車相互尊重的態度。
通過十字路口時還是要放慢速度啊
每天上班都看到一堆不要命的紅燈右轉
似乎覺得別人一定會讓就沒先停看直接轉過去
趕時間,紅燈右轉,不意外
some33312 wrote:
看到這則新聞機車擦...(恕刪)
有時候檢舉紅燈右轉的真的是做善事...
暴力種子 wrote:
趕時間,紅燈右轉,不...(恕刪)

留言前請先證實一下
那個路口是加油站出口
這條路走了十幾年
還不知道那裡有紅綠燈
會發生意外只能說右轉的騎士太急沒在看路

some33312 wrote:
看到這則新聞機車擦撞...(恕刪)



剛剛點進去連結...女騎士說的好像不關他的事一樣....有夠誇張

公車司機根本就看不到...倒楣


有些事現在不做, 以後也不一定做的到
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