真的覺得台北人不管開車、騎車、停車都讓人覺得很無言
我不是什麼聖人,我也會違規
紅線違停,改裝排氣管,超速我都有,但是該守的交通規則大致上都會守,該有的道德我也有
騎車、開車我都有,有時候遇到這些事情真的會氣死

1.機車好好的停在停車格裡,下班之後去看,不是被被人移車移到格子外面,就是在兩個停車格中間又給你插一台進來
好幾次都被弄倒,不是後照鏡歪掉就是腳踏的地方歪掉,沒有後照鏡我是要怎麼看後方來車?腳踏歪掉騎起來超不順,改裝車修起來又貴又麻煩
找不到停車格不會想辦法找位置大一點的地方停嗎?硬要擠別人的格子

2.不管騎車或者開車,當我要超車的時候,一定要先放油門,手或腳在煞車上準備好,當併排時趕快加油門超過去
因為很多人換車道都不打方向燈,尤其是機車,我被嚇過好幾次,也曾經撞上過,賠了好幾萬
打方向燈真的那麼困難嗎?手殘?還是腦殘?

3.從巷子出來或者左轉都不減速的,直接就給你轉過去,轉出來,轉出來就算了,超多都從巷子轉超大直切內車道或者中間車道,不然就從巷子出來逆向對你按喇叭,每次經過路口跟巷子也是要放油門,手跟腳在煞車上待命
到底是轉彎車要讓直行車?還是直行車要煞車讓轉彎車?

4.紅線違停雖然不對,但是台灣地就那麼大,我自己也會犯,通常我都會睜一隻眼閉一隻眼
偏偏就是有些垃圾,喜歡併排停車或者在單向道違規停車,路就夠小了,還這樣停,難怪台北每天都在塞車不知道塞幾點的?
要違停也請盡量不要擋到別人(我沒有說違規停車是對的喔)

5.好像起跑輸人,人生就輸了一樣?一堆上了年紀的男女,等紅燈就一直鑽、一直鑽、一直鑽,一定要鑽到最前面
然後綠燈起步之後,就給你時速20~30在那邊逛大街,騎車遇到還好,開車遇到真的會瘋掉

6.不懂為什麼騎車一定要鑽來鑽去?我自己騎車就不大會鑽車,除非兩台車中間縫隙很大
常常看到一堆騎士在公車跟轎車中間鑽來鑽去的,縫隙小的跟鬼一樣,一個不小心就擦撞爆頭了,每次都為那些騎士捏一把冷汗
我遇到大車能超就超,超不過我就會減速跟在後面
真的很佩服那些玩命的人

人家都說台北的交通在台灣來說算好的了,在台北都那麼生氣了,真的很難想像中南部的交通有多糟糕?
其實還有很多,但是懶得打了,只是一些自己看到的現象跟小抱怨
希望大家都能理性的看待,也請大家多多包含
文章關鍵字
不會啦⋯⋯如果去過胡志明馬尼拉,你會發現台灣交通很好了
呃⋯⋯南部沒有比較慘唷!我們人口密度少、生活步調慢所以....應該是好一點。
因為大多台灣人都很馬虎,在車上的也不例外
wc19891125 wrote:
真的覺得台灣人不管...(恕刪)

剛剛出門去買宵夜就在路上看到一排併排停車停在車道上,
好笑的是這些車的右方有兩格停車位是空的,
這個時間點不會收費,
所以絕對不是停車費的問題,
唯一的解釋大概就是因為嫌停在格子內麻煩,
要走的時候又有可能被併排停車的擋住,
所以乾脆直接停在車道上....
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
台灣現在最大的問題就是「過於低廉的私家交通工具使用成本」,根本無法反應所有包括道路建築成本、燃料稅、牌照稅、碳稅等,甚至保險也無法反應使用交通工具的潛在風險,導致私家交通工具無限制的成長

想要改善台灣駕駛的觀念以及路權情況,如果能夠從修法做起,只要能夠做到嚴格取締、加重罰鍰,然後只要多幾次讓三寶駕駛得到應有的懲罰,媒體大幅報導後,或許有機會加護病房轉入一般病房吧!
非常認同樓主的觀點,尤其第四點。
我不相信在台北開車的檢舉達人自己都不會臨時違停。

中原一點紅 wrote:
台灣現在最大的問題就是「過於低廉的私家交通工具使用成本」


但三不五時不就看到一堆人發文抱怨各類汽機車太貴…?


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但我真的覺得發文者怪怪的?
因為沒有停車位置所以紅線違停這算了
若因道路速限不合理而超速,這勉強通過了

但…改裝排氣管,這種行為發文者竟然可以說是"但是該守的交通規則大致上都會守,該有的道德也有”?
還是說有人可以代為回答一下,改裝排氣管是有什麼行駛上的必要性?

故我只覺得發文者充其量就是龜笑鱉無尾罷了…

星幻 wrote:
但三不五時不就看到...(恕刪)


差別是改裝排氣管不會造成安全問題。轉彎車不讓直行車可能會撞車。完全同意樓主的觀察。
台北市過條橋到台北縣就已差很多了。。。

台中是又比台北更隨便

去過高雄等等地方,很誇張的。不過土生土長的大多很習慣的樣子,好像沒覺得有啥不妥的地方。

台灣人普遍隨便習慣了,大多事都是可以就好。沒辦法的。。。到台灣住了十年還是很不習慣,但也只能告訴自己,就當做是離鄉背井來這出長差賺點錢。

試看看出門不帶眼睛,或當作你到了更東南亞的國家,所以不要跟當地人一般見識。我覺得改用這方式來看待後,我日子,在精神面上,有好過一點。
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