最近因為工作關係 想加考手排 須加考繞外圈的穩定換檔測試 和上坡起步
(以前已有自牌駕照 但很少上路
最近在上課前有稍微先看了一下網路上的影片
關於換檔 和離合器問題 有一些疑問想請教
一上車先腳踩離合器和煞車 並檢查是否在空檔 然後再發車
1.關於平地一開始起步時====>先排入一檔====>再放煞車 再緩慢放開離合器
請問這邊"放開煞車"是整個可以直接鬆開嗎???
另外放開離合器時 如果不踩油門 車子開始移動一段距離後
離合器可以從半鬆開===>然後"直接整個放掉離合器"讓車子用滑行的行駛嗎????
可以不踩油門嗎
2.駕訓班繞外場時 如果可以用上述1的方式行走 那如果途中需減速
是直接 點放煞車就好嗎?? 離合器需要踩嗎??
如果煞車踩太重會直接熄火嗎??
3.在上坡起步時 是否到中間頂點後 車子有持續在動時
就可以直接==>先鬆油門==>然後直接整個放開離合器用滑行的(然後煞車視情況使用)
那這邊 如果煞車踩太大力 會熄火嗎???
4.在直線換檔加速時 是否為一檔起步後 行駛一小段距離後
可以不加油門=====>就直接離合器踩到底===>換2檔====>
稍微加油====>然後慢慢鬆開離合器====>再整個離開離合器 這樣嗎????
5.請問如果整個車輛須停止時 如果當時處在一檔位子
是先踩離合器到底====>再踩煞車嗎???還是說先踩煞車讓車兩整個停下來
再踩離合器到底呢?? 哪一個會比較不容易熄火呢??
謝謝大家
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文章編號：60968487
請問這邊"放開煞車"是整個可以直接鬆開嗎??? A:要慢慢放
另外放開離合器時 如果不踩油門 車子開始移動一段距離後
離合器可以從半鬆開===>然後"直接整個放掉離合器"讓車子用滑行的行駛嗎???? A:還是要慢慢放,然後慢慢踩油門
可以不踩油門嗎....A:如果只是慢慢放離合器是可以不用踩油門,不過車子只是慢慢前進....自己試試看就知道
2.駕訓班繞外場時 如果可以用上述1的方式行走 那如果途中需減速
是直接 點放煞車就好嗎?? 離合器需要踩嗎??
如果煞車踩太重會直接熄火嗎??
A:上述問題, 離合器跟油門要互相搭配
3.在上坡起步時 是否到中間頂點後 車子有持續在動時
就可以直接==>先鬆油門==>然後直接整個放開離合器用滑行的(然後煞車視情況使用)
那這邊 如果煞車踩太大力 會熄火嗎??? A:在有入檔的情況下,車子停止,離合器也要踩到底,不然會熄火
4.在直線換檔加速時 是否為一檔起步後 行駛一小段距離後
可以不加油門=====>就直接離合器踩到底===>換2檔====>...A:也可以,不過車子跑不快
稍微加油====>然後慢慢鬆開離合器====>再整個離開離合器 這樣嗎???? A:還是油門跟離合器要搭配
5.請問如果整個車輛須停止時 如果當時處在一檔位子
是先踩離合器到底====>再踩煞車嗎???還是說先踩煞車讓車兩整個停下來
再踩離合器到底呢?? 哪一個會比較不容易熄火呢?? A:如果確定車子會停下來,離合器可以先踩到底,再慢慢踩剎車
看你問的問題,真的是不會開手排車喔....加油, 去教練場試試就知道了. 熟能生巧
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請問這邊"放開煞車"是整個可以直接鬆開嗎???
另外放開離合器時 如果不踩油門 車子開始移動一段距離後
離合器可以從半鬆開===＞然後"直接整個放掉離合器"讓車子用滑行的行駛嗎????
可以不踩油門嗎
答：技術好的慢放離合器，不踩油門(剎車要放)，車子會走也不會熄火，不過看你問這個問題，還是建議你輕踩油門再慢放離合器比較妥當。
2.駕訓班繞外場時 如果可以用上述1的方式行走 那如果途中需減速
是直接 點放煞車就好嗎?? 離合器需要踩嗎??
如果煞車踩太重會直接熄火嗎??
答：慢速行走，減速輕踩剎車，還是建議要踩離合器，不然再踩油門時會車子頓，不小心就會熄火。
3.在上坡起步時 是否到中間頂點後 車子有持續在動時
就可以直接==＞先鬆油門==＞然後直接整個放開離合器用滑行的(然後煞車視情況使用)
那這邊 如果煞車踩太大力 會熄火嗎???
答：到達坡道頂點後變下坡，可以鬆油門，改由引擎剎車，剎車踩太大力還是會熄火的。
4.在直線換檔加速時 是否為一檔起步後 行駛一小段距離後
可以不加油門=====＞就直接離合器踩到底===＞換2檔====＞
稍微加油====＞然後慢慢鬆開離合器====＞再整個離開離合器 這樣嗎????
答：正確。
5.請問如果整個車輛須停止時 如果當時處在一檔位子
是先踩離合器到底====＞再踩煞車嗎???還是說先踩煞車讓車兩整個停下來
再踩離合器到底呢?? 哪一個會比較不容易熄火呢??
答：先踩離合器，再踩剎車停車(其實2個動作可以說都是同時動作的)。
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離合器全放的狀態下
假設時速是5或10公里，平路，你掛五檔可能就熄火了
相對的，平路，你掛一檔，就沒事
為何?
因為不同檔位給予引擎的反作用力不同，就像你騎變速腳踏車起步一樣
用一樣的力氣，不同的檔位起步的感覺不同，掛太高速檔，你連起步都有困難
所以，一旦感覺到熄火前的抖動現象，要下意識的快踩離合和適當油門，然後快速退到適合的檔位放離合
這要多練習多感受
教練場的車都調過，為了快速上手，所以放離合器就會往前動了，外面的車可不全是這樣
往往要先帶點油門才可以囉，要練習的就是如何別把油門踩太深，建議可先從原地空催油門練起
一般怠速都700多轉，提到1000轉就可以了
這要看車子本身怠速的扭力和一檔齒比如何，同時也要把坡度考慮進去
平路，一檔900轉起步，不會熄火
上坡，一檔900轉起步就熄火了，可能要提到1200轉或更高
假如你的車怠速扭力就很高了，那平路好好放離合器就會自己動起來，甚至有的可以二檔起步
至於在教練場裡面，怎麼開就可以的這些想法，我只有一句話
你開自排車是怎麼開的，手排車也要做到同樣的表現和速度，他只是你要手動換檔而已
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要看你當下是幾檔，要剎車到多慢
貨車跟小轎車會有點不同
以單純煞停為例，直接踩煞車，等到車速降到有點抖動出現，再全踩離合器即可，熟悉了以後，你就可以抓到抖動出現的時機，進而提前一點全踩離合器
假如減速後，又要加速，那就要記得降完速度，準備要加速時，要先降到合適的檔位，不然你會重拖得很厲害，抖抖抖抖抖~~~~，搞不好還會直接熄火
所以，假如你是從時速80以上要緩降到20，然後又要加速
有的人會一檔一檔降，有的人會等減速到20，然後一次掛到二檔或一檔(有的車不允許一檔)
各有好壞，習慣就好
假如是緊急剎車，就沒什麼好說了，誰還有空一檔一檔降，全力踩剎車和離合器囉
如果稍微不是那麼緊急，還有心思可以注意是否會熄火，是可以晚一點再踩離合器
記得，降檔要會補轉速，多練習吧
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