話說昨天晚上，赴朋友打球邀約途中，時約7點多...小的我行駛中間車道(編號2，見圖)將近路口過紅綠燈(當時為綠)發現前方車道縮減，施工單位用預鑄式紐澤西護欄導引車流(見圖)，內側車道車紛紛匯入中間車道，小的我順車流而行。不過此時左側(內側)一台吉普車，落後我半個車身，似乎想要”從我前方”X入(聽到油門怒吼提升)，我想說落後我還要硬X，不以為意，所以並未減速讓對方。結果他一直逼過來，問題是我右方也都是車(路口縮減造成)，莫非對方要強逼我讓!?猶豫間一陣刮X聲，我心想：”討厭!事故了!”可是對方似乎不閃燈靠邊，我便車頭微側擋住他，接下來便是車禍事故SOP。
不久保險公司會勘代表到場，情況類似前段RUNDOWN過去，對方依然狡賴。接下來最費時的筆錄製作，我讓對方先做，去路口附近尋找監視器，希望能省去討厭的鬥嘴，直接讓影像說話，很可惜只找到一隻垂直行進方向，約60-70公尺遠的監視器，業主又下班了…後面又找好幾處，仍然沒有可用的，建議交通單位加油啦，該點流量不小說。
交警很客氣，是那種令人覺得舒服的禮貌，他說”X撞是最難判定的事故”，會將我的CASE送，交通大隊鑑定，不過要1個月。也就是說會拖過農曆新年，討厭呀!
左前葉子板照片
門板照片
感謝諸位大看完一堆敘述，喝口茶吧。基本上從以前的所見所聞，我對未出爐的鑑定結果期望很保留，雖然受損輕微，但是遇到這種對方讓人非常不愉快，我已決定加裝行車影像記錄系統，有門路的大大幫忙PM給我。以下是我的疑問：
1.由於當時車速都有30KM/小時上下，所以X撞發生後無法停留在該時間點的瞬間位置，不知一般應如何處理??
2.對方是吉普車，車身一點都沒有刮痕，我判斷是他的輪胎磨到我，下車檢視後，我的左前葉子板完好，刮痕從駕駛座延伸到後座門板飾條(見照片)，可見他車身是落後於我，此點不知有例外否?
3.倘若，今後遇到這種對方，不知應如何應付，又倘若，我能證明對方說謊，不知能有任何方法(或法律)對付?
感謝諸位大大賜教!
PS.文中所有的"X"都是因為注音輸入法選不到，有大大能提供妙方嗎?
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早上去牽去車廠了，再端詳了一下(心中OS：我要工作，不可以花太多心思在這種事，我發現….
照片中的”擦”(感恩呀
)痕，不是”前後擦痕”，是”滾動擦痕”，我已經幾乎確定那是輪胎了!另，相對位置的問題，當時車速不快，可是我也不敢急煞，車多怕追撞。所以前進10公尺到”相對開闊”的路口，見對方不太明顯要靠邊停，所以我車頭打左....哀!，總是移動了現場。
還有，後座車門可能”輕微凹陷，也許要鈑。
這件事令人無法忍受的是對方的態度，還有冗長的處裡程序。聽說如果交通大隊判斷結果不理想還要再交3000，送什麼”委員會”之類的，難道我都不用工作了!我認為這件事給我的啟示：雖然金額不高，可是明白的教訓，再小的責任都有人要狡賴，換想是那天事情更大呢!!?
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剛打去交通隊想提醒處理員警，請他強調”照片中擦痕的部份”，不過，遺憾地一如我猜想，他聽起來似乎”不願意再有任何麻煩事”，並跟我說，他們對”路權的判斷，跟擦痕一點關係都沒有”。
我只能說，幸好對方輪子大，所以當方向盤向右打時在我的車門上留下”滾動擦痕”，而非”我強切他車道”所會留下的撞擊或是直線擦痕。
看來，這件小事如果堅持要得到事實跟正義，可能要運氣好，或是力氣用很大了。
