本人呢，只要是超過60秒的紅燈都會熄火，一來沒有廢氣（環保），二來省油。
騎了近5年車子還好好的，近年來很多汽車也都有做怠速熄火功能。
其實早上上班時間停紅燈一直吸廢氣，還有一堆烏賊車，感覺實在很差，對環境又不好，
假設北市平均上班時間一個路口停2000台車（有些地段可能超過例如基隆路或福和橋），
想想2000台車熄火60秒其實減少碳排放的量還滿多的，
我不知道有沒有公式可以算，大部分看到的都是行駛公里數排放的量，沒看到有怠速時間的排放量，
停紅燈大家也不用一直吸廢氣，又很安靜，停個紅燈車子抖抖抖其實有點煩躁，
當然對於一些比較難發的老車可能比較難達成，但如果有半數以上響應也滿可觀的吧
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在一個紅燈的當下,只有你一台車熄火,看似沒有影響.
然而試想,當某天這個世界的汽車十有八九都有這個裝置,然後停紅燈時大家一起怠速熄火,這一天下來全世界可以減少多少排放?如果時間單位是一個月或一年呢?
就像當初北市推資源回收一樣,在推行之前其實就有人自主回收了,但做的人少所以成效甚微,然而這些人卻可以樹立一個榜樣,等到政府下去推行時,整個社會群體在做的成效是巨大的.
這就是這些汽車商想要做的而且必須做的事,畢竟這些世界級的大公司,他們有責任來推行這種對環保有益的政策,雖然這種政策最終要由消費者出錢買單就是了....
至於那種為求利益,反其道而行使用作弊軟體加重汙染環境的車商,畢竟是少數中的少數.
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mikemax0902 wrote:
未來6期環保上路
怠速熄火會變成標配...(恕刪)
那還真是可以期待一下，真心佩服德國目標在2030年禁售所有吃汽油的交通工具，全面改用電動車
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161012004318-260408
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