小弟手排駕照於三年前考到，但至今從未碰過 可以說有些都快忘了
說小弟是三寶 也不能否認 所以想確認跟了解一下手排知識
預計購入一台二手Focus wrc
起步換檔方面 最近有開過一次 是還記得
問題
1. 前面變紅燈，3-5檔位 ， 是放油門再由輕-重的踩剎車停下前踩離合器在排空檔?
還是放油門 剎車 直接踩離合器換至空檔放離合器滑行然後踩剎車停下?
還是放油門 踩離合器 一檔一檔退呢? (但這對於我來說 大概是來不及
2. 退檔一定一檔一檔退 還是 能一次退多檔呢?
有聽人說 檔煞一次只能退一檔 ， 那介於上面退檔這問題 一次退多檔 會提早下課嗎?
3.過彎 如檔位在4檔可以直退至2檔嗎?
還是都是退一檔利用檔剎直接完成過彎?
過彎退檔都是在入彎前完成?
有問題會再提出詢問
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手排車不需要一檔一檔退!!
回答：
1.
正確的做法如你提問的第一方式，
因為可利用引擎制動力減速，且此時的煞車輔助力道是最強的
(手排車不需要一檔一檔退!!)
2.檔煞
大部份只在山路下山才用的到，
且只退一檔居多
因為退兩檔的話，也得是你車速降很低的時候(速差很大之時)，因為降不夠低的話，你想退兩檔你也打不進去!
3.過彎退檔
仍是要看你車速降了多少! 不一定可以從4檔退到2檔
常見的是先不退檔，放油門不踩離合器，帶點煞車入彎後再決定要不要退檔，有些時候真的不需退檔，補油門就能加速出彎了
其實開手排車最主要是看 轉速錶，車速錶只是輔助的
一般來說，從起步換到4檔前我是 不看車速 的，我都是在換到4檔後才開始注意有無超速
我以前的舊車扭力蠻大的，我起步時的順序是 1檔->3檔->5檔!
2檔和4檔根本都沒在用...
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『觀念不正確』放油門 剎車 直接踩離合器換至空檔放離合器滑行然後踩剎車停下。（任何情況下都不要這樣做！）
還是放油門 踩離合器 一檔一檔退呢?
跟前車保持安全距離下，可以一檔一檔退（體驗手排車樂趣之一）
2. 退檔一定一檔一檔退 還是 能一次退多檔呢?
檔位跟車速在調整！！
輕煞車就一檔一檔退
重（急煞）煞車就一次退多檔
所以可以一次退多檔
有聽人說 檔煞一次只能退一檔 ， 那介於上面退檔這問題 一次退多檔 會提早下課嗎?
一次退多檔會導致變速箱運轉負載過大提早下課
3.過彎 如檔位在4檔可以直退至2檔嗎?！
可以，過急彎或盲彎用到
還是都是退一檔利用檔剎直接完成過彎?
過一般彎道，退一檔過彎，很常用到
過彎退檔都是在入彎前完成?
這個不一定，隨開車習慣及當時路況.車況
手排車最好玩的地方就是：引擎轉數、檔位、行駛時速，這三個緊密搭配關係創造出駕駛樂趣
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