大家好 我是第一次發言想問問大家的看法
我高中剛畢業時是在私人的修理廠工作做了一段時間薪水大概在3萬左右沒有週休 只有每一個星期日休一天假有時候星期日還要去上課因為車子的科技每年都在進步 做了一段時間跟家裡的人都沒什麼互動後來覺得不行 去了原廠原以為原廠的工作會比較正常..但是我錯了 結果跟私人的沒什麼兩樣必須更早到公司開會 開完整理工廠之後開工 工作的內容更加瑣碎 休假跟私人的差不多 因為要值班 然後其實值班的加班費算法挺奇怪的 後來一段時間習慣了之後薪水的部分還是差不多3萬左右 在原廠要上課 要開會 要業績 反而陪家人的時間更少了 然後時不時會遇到一些比較特殊的客人客訴總公司又會派人下來開檢討會議..我不懂修車工 真的是在用技術在賺錢 還是服務 有時候客人也會嫌貴 先等太久...甚至有一些客人會直接對著我們破口大罵 我真的不明白 修車這份工作怎麼那麼沒尊嚴...工資高 零件貴 車子問題多跟我們這一些現場按表操課的抱怨有什麼用價格是公司制定的 罵我們也只能默默的忍耐...這一行真的不好混... 最近一直想轉行 各位有建議適合的工作嗎? 謝謝各位看完這長片大論
文章關鍵字
看法就是幫您加油
各行各業都不好混
除非很有能力或很有長官緣的
其他大家都苦哈哈

不然就不會有那麼多人冒著風險創業了
混得很好的人實在滿厲害的
汽車、機車技師,感覺上就是要熬學徒期

累積經驗及實力+存創業開店的錢

30~40歲如果經濟能力許可,就可以租個店面拼拼看創業

本身有親戚就是維修機車10年以上技師

但是因為年輕時愛玩車所以還沒存到創業的錢

有一技在身,到哪裡都有工作可以做
在原廠不好 不如在換回私人保修廠吧!
我是覺得 修車應該是很賺錢的行業
朋友三兄弟 一起開修車廠
三個家庭都靠修車廠在吃飯
日子也過得不比別人差
我的建議是修車到最後要自己出來開比較有錢途
而且電機跟底盤我認為可以的話專精這2部分
前提是你的專業度到那??
我碰過太多啊撒布魯的技師或老闆
我在旁邊看他怎麼施工
看他的手路細不細
問的問題是隨便回答還是含含糊糊的
憐憐憐 wrote:
我的建議是修車到最後...(恕刪)
手腳不俐落有可能您的車子並不是哪一位技術人員的強勢車種 外面的保養廠 要在客人旁做事 又在車子不熟 沒有參考資料下辦事 是壓力很大的事情 並不是每一個人都有辦法把每一種車摸熟的...
有次我的車出了點問題時,聽到朋友的一個說法

叫我別原廠修,說原廠的修車技術不好,因為厲害的都自己出來開了

供參考
Jack 你好棒 wrote:
看法就是幫您加油各行...(恕刪)
謝謝你 我也知道各行各業都並不是那麼好辦....畢竟台灣真的比較不一樣 有錢人錢滾錢 沒錢人難出頭
DAENT wrote:
謝謝你 我也知道各...(恕刪)

修車的工作確實是不輕鬆,如果不是對車子有興趣,會很難熬,修車真的是一門學問,以前老一輩的人都說,不會讀書就去當學徒,但拜科技所賜,以後要改說,不會讀書的千萬不要來學修車,當下的車子配備的電子系統越來越多,一輛車光各系統的控制模組,少說就10個以上,又有油電車,電子學不夠強的,以後很難生存,很多技術手冊和儀器都是英文,英文不夠強的也會出局,如果對車子沒興趣,那還是快轉行會比較好

DAENT wrote:
大家好 我是第一次...(恕刪)


只要是吃人頭路,就得看人臉色,那個行業都一樣
自己開業也是得看客人臉色
所以要學會怎麼去和這樣的人應對

精進技術又懂的和客人應對,存到本錢自己出來開
有一天你就能脫離這樣的生活
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