在台灣高速公路保持安全距離,只會一直被切車和逼車~ 更危險

在台灣高速公路保持安全距離,你就會看到隔壁車道的車一直切進你前面,你只能一直減速來保持安全距離~

可笑的是,常常看到切進來的車又切回去,切來切去,也沒比較快,過沒多久又切進我前面~~

我發現這種有縫就鑽的駕駛還真不少~

我前面又不是沒車,你偏要切進來,然後隔沒幾秒因為前面車子擋路又切回去~

更可怕的是大卡車,大客車,會逼近我的車尾,離很近,只因為它認為我不該和前車保持距離~~

看過很多車禍影片,很多都因沒保持安全距離而發生意外,但是你保持安全距離後,一直被切車逼車,反而又更危險~~

只能說,在台灣開高速公路,平安沒出事算你賺到~~


P.S 不要腦殘回我和前車距離拉太長,我保持的距離比政府宣導的安全距離少很多了~ 我也會依車速來增減安全距離~


之前是3頓半駕駛,一星期得從台北跑兩次台中,不保持距離的車主真的是佔大多數,去程有貨物我的安全距離會拉比較長,因為載重而且沒車頭所以怕死,被切車只好距離再拉長,不過也有智障開到我前後越開越慢不知道是哪招,因為有後斗,被逼車比較不怕,也看不太到小客車,更大台的就只能用速限高一點點的速度到內側車道去避一下風頭....

除非很離峰的時間,不然在那邊切來切去真的快不到哪裡去還很耗油,不過因為我剛拿到駕照的時候上高速也是都幹切來切去這種蠢事,所以盡可能滿足這些新手的需求,離遠一點以免跟著倒霉,畢竟離下班時間很充裕,所以安全第一
0瑩月0 wrote:
在台灣高速公路保持安...(恕刪)

駕駛人素質的關係!

因為這樣出事的案例在多一點嚴重點。
駕駛人素質就會提升了。

駕駛素質還沒提升,是因為嚴重的例子少。
等案例多到像以前砂石車撞碾死人常看到,大家自然就會注意砂石車死角和動向。
安全距離若不能被切車
那樓主是等沒車時才變換車道
0瑩月0 wrote:
在台灣高速公路保持安...(恕刪)

為了交通順暢,良心建議開在外線車道。
因為內線被佔用, 搞的有超車需求的人, 被迫在2~3線道超車
0瑩月0 wrote:
台灣高速公路保持安全距離...(恕刪)




安全距離是十台車的距離耶...

所以別人切過來有啥危險

該不會你的安全距離是兩到三台車的距離吧

如果是我發文....

我會寫...明明我跟前車已經只剩不到兩台車的距離,偏偏有人硬是要切進來....

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
因為內線被佔用, 搞的有超車需求的人, 被迫在2~3線道超車

share165 wrote:
因為內線被佔用, ...(恕刪)

同意
島國道 早就被那些 速限內龜派 給搞爛了
造成有超車需求的人在中外線各玩各的
追根究底就是島變態又矛盾的交通法規
內龜派可以玩弄法律,超車派就不能各玩各的嗎?
要玩大家都來玩
內線早就不是超車道
國道早就沒有秩序可言
行車三分險~怕的話自己去坐高鐵台鐵啦
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