http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/hot/20171024/1228127
拖板車爆胎衝對向 轎車慘遭削頂一家三口喪命（來源蘋果日報）
台灣交通事故 在東亞堪稱第一，一年大概死3000 比921大地震還多
小車自撞就算了，大車還讓人家破人亡（一家三口全掛）
台灣人最哈日、我建議參考日本制度
大型營業用車 包含遊覽車、公車、大貨車、拖板車、貨櫃車
1.駕照非常非常難考
2.違規記點，超過點數，終身不得從事營業司機
3.連坐法，車行的司機有重大違規，老闆需付連帶責任（賠錢或坐牢）
4.高薪（以上3點 造就高薪）
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004300 wrote:
http://m.a...(恕刪)
讓我想起這禮拜日本釋出最新法規 允許超長聯結車上路 原因則是因為日本駕駛嚴重缺工
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1508467988.A.475.html
還是得要配套措施 每次我都看到過磅站沒亮燈 到底是?
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004300 wrote:
在先進國家人命是最...(恕刪)
小弟無聊找了下資料~(106年9月底)
小客車(包含計程車)~大概673萬~
小貨車~大概91萬~
大貨車~大概16萬~
大客車~大概3萬4~
機車(包含重機...)~大概1375萬~
1.
大型車輛發生事故~肯定傷亡慘重~
一定要嚴加看管~用最嚴格的標準~
(大貨車好像除了前輪~都可以使用再生胎~高速常見胎皮滿地~什麼鬼??)
大貨車比例多少~大客車比例多少~
選票不會不挺你的~免驚~
除非相關產業是你在開的??
2.
高速公路中間安全島~還有旁邊護欄~建議加高加厚~
罰款/臨檢...算消極作為~(消極作為一般都沒什麼鳥用的~防不完的~)
這個算積極作為~(呆人/人肉鹹鹹無所謂的人/靠勢自己車子大的人很多~防呆還比較有用~)
不要有人爆胎~突然衝過來害人~對向躲都來不及躲~要死自己死~
不要有人失控~撞到護欄就翻下邊坡~本來不見得會死~都被害死了~
像這種工程發包下去~
算是賺錢的機會~
大概一般老百姓也沒人會講什麼~免驚~
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