你覺得在未來的10年或20年
Lexus有可能威脅到雙B的地位嗎?
換句話說
你覺得台灣的雙B情節還會持續多久?
文章關鍵字
只講品牌的話 除非他們倒
因為
雙B已經百年了…
客源不同,族群都已經定型,很穩定
就少數人喜歡跑來跑去而已,影響不大
說威脅太誇張,差不多就是各據一方
放心,絕對看不到的


carlover wrote:
你覺得在未來的10...(恕刪)

花椒伯 wrote:
客源不同,族群都已...(恕刪)


中肯~

花椒伯 wrote:
客源不同,族群都已...(恕刪)

+1.......口袋深的還是維持雙B,口袋淺點自然會轉到L牌
很多雙B都是美規歐龜很多20歲的年輕人在開

一台也跟1.8國產新車價還便宜


開中華賓士總代理跟開二手C300行情還是有差別的

路上現在10台C有8台是美規歐規20幾歲都在開....


carlover wrote:
你覺得在未來的10...(恕刪)

所謂的威脅到的定義在哪裡??
是市佔比嗎??
那TOYOTA早就威脅到到雙B了。
比起雙B地位....
現在雙B對我來說 大部分都是龜車 或 不敢開的...
尤其是明明可以轉彎了還不轉...
然後到美式賣場或家樂福...明明車格夠大,為何還要越線...佔兩格位子....
然後上高速又在內線龜100~105KM....

拜託怕車子會受損的話...就不要買雙B阿...
去買個100萬左右的撞壞了,不心痛更可以享受車子的特性不是更好嗎....

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然後我才發現了一個真相...路上不少裡面20多歲...不是特殊職業就是租來的當然怕有受損

還有就是會買雙B的之後要換車還是會先考慮雙B,除非經濟出了問題,不然不太可能降到其他廠牌
除非跟我老爸那年代...開賓士開好好的卻賣了,換了一台日本進口的三菱越野車跟朋友上山溯溪...20年前一台要價也200多萬台幣...最近上班有個年紀也在接近60左右的副總聊到車子,才知道那的年代台灣很瘋越野車...
只是我爸現在人老了,沒那動力跟之前的夥伴上山了...這幾年3500CC稅金還是持續繳,一年開不到30次
問他賣掉 我幫他換一台房車也不要....
mevaca wrote:
比起雙B地位.......(恕刪)

那天去吃鐵板燒,隔壁坐的年輕人,點很多道菜,但只吃一半,就走了,大概20歲出頭,望向窗外是開320,但感覺是黑道,只能說性丶毒品真好賺
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