左轉時已過停止線之後可不可以直行

我左轉時是綠燈且已過停止線(此時對向還是紅燈)
在路口中央等待行人過
不過行人太多了
這時對向綠燈了
請問這時我還可不可以直行

一般在車流量或人多的路口都會發生一些情況
就是例如一直跟著前車的屁股走
結果此時紅燈了還卡在馬路中央
我平常看到的景象是能往前擠就盡量擠

但我想知道在法律面前這樣的行為是妥當還不妥
另外就是
不管馬路中央的車子是不是有保持距離
在實務上
當路口有車輛時
是不是不應該跟路口的車擠

也就是說當南北向的車子卡在路中央
東西巷的車子還有沒有路權可以往前行駛不讓南北向的車脫離路口

畢竟車子也許會讓
但我看到的摩托車幾乎都會去鑽洞
影響中央的交通
文章關鍵字
小弟在日本如果禮讓行人先行導致自己卡在路口時
就算其他方向綠燈
還是會讓小弟先脫離路口

可是看到前面已經塞住
日本人是不會再死命往前擠的
死法規的規定是不行,
但,你不開走,擋在路口更慘。
人多的地方,行人的燈號,
跟車子的燈號,應該要獨立出來,
混在一起就會出現這種情況,
不少行人仗著車子要禮讓,
跟你慢慢散步。

Kang-Wei Tzou wrote:
人多的地方,行人的燈號,
跟車子的燈號,應該要獨立出來,
混在一起就會出現這種情況,
不少行人仗著車子要禮讓,
跟你慢慢散步。

所以台灣根本不適合行人優先,襲人既然手無寸鐵就請禮讓汽車,獨立號誌也不是很好辦法,只會延長兩方紅燈時間


dj84n0vul3 wrote:
我左轉時是綠燈且已...(恕刪)


道路交通安全規則
第 102 條
汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
十三、行至有號誌之交岔路口,遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時,應在
路口停止線前暫停,不得逕行駛入交岔路口內,致號誌轉換後,仍
未能通過妨礙其他車輛通行



chang2520 wrote:
道路交通安全規則第...(恕刪)


所以其實
如果南北向的卡在中間
之後東西巷的綠燈了也應該等中間車輛淨空後才能行駛?


那假如我前面講的那種例子
我和對向都是南北向 包括行人也是
只是我和對向的綠燈不是同時間的
那麼我左轉時為了禮讓行人而被擋在中間
但等到對向綠燈時也應該等我過了才能走?
但那時行人還是綠燈阿
假如行人源源不絕
那豈不是對向的車就沒機會走動了?
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