什麼？行人被SUV休旅撞死機率增加了81%

什麼？行人被SUV休旅撞死機率增加了81%


建立時間：2018/05/11 00:23

IIHS美國高速公路安全保險協會是世界上最重視汽車道路安全的非營利專業組織，最近他們提出了一份調查報告，說從2009年到2016年行人的死亡人數增加幅度呈現歷史新高，在城市地區的行人死亡人數比例增加了54％、主幹道上升67％、非十字路口漲了50%、黑夜時分則竄高了56%。行人走在路上發生死亡事件，最大的禍首當然就是被車撞了，從調查中顯示涉及到SUV而致命的單車碰撞事故增加了81％，高於任何其他類型的車輛。

為什麼SUV會這麼致命呢？這種車輛比其他汽車具有更高的前端垂直度，更可能直接撞擊到行人頭部或胸部，所以死傷機率才因此高於其他車款，另外越來越好的性能馬力，讓行駛速度越快，這樣駕駛人看到行人的反應時間就會相形減少，較高的衝擊速度、更大的車身質量，導致了嚴重傷害的碰撞。事實上，具有識別行人能力的前碰撞預防系統的車輛將可降低行人撞的機率，特別是在視線不明的情況下，IIHS還特別提到以配備行人檢測功能的Subaru為例，傷亡比率較沒有人檢測功能的同類車輛低了35％。(陳宏銘/綜合報導)

2016年美國共有5987名行人在車禍中死亡，佔所有死亡人數的16％。這是自1990年以來的最高。如果行人過馬路時有行人通過號誌燈，被證明是會降低被碰撞的機率。這個信號燈平常是不亮的，當行人按下信號燈、準備通過時，它會閃爍黃燈、再變成純黃燈、最後會亮起兩個紅燈。IIHS提供


IIHS特別提及這幾年在美安全表現優異的Subaru車款能有效降低碰撞事故，事實上，Subaru的「Eyesight 智能駕駛安全輔助系統」已把行人參數設定在系統之中，2018年式引進國內的車種大都有Eyesight，當然即將導入的新一代的Forester也會配備。

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180511/1351621