違停當然有解！你要不要做而己。

另樓看到網友的發表：『違停在台灣是不是無解』
結論是「台灣違停嚴重，單純是無解的道路規劃」

我的看法：
道路規劃，是人為的
是人為的，就可以被修改

民主國家，人民有權力要求政府做事

目前的道路規劃，容易違停
那我們就要求政府：規劃不易違停的道路、嚴格取締違規呀！

例如：
規劃方面：
交岔路口紅線，如果是寬大的路肩，當然是違停的好地點

那就該，把交岔路口的路肩，外推人行道，封掉路肩
違停造成後車無法通過，把他叭到精神衰弱，就沒人想停

路段中，可停車路肩，明確地規劃出停車彎，收費停車

收錢，才不會淪為住戶的免費車位
不開放停車的路肩，就外推人行道
人行道不能過馬路的地方，就圍起來

費率，依當地地價調整

菁華地段，停車當然比較貴
地大車少的鄉下，使用公共資源，也要付一點費用

而且，公有停車格要比私人停車場貴
一方面鼓勵私人供給停車，一方面增加公有停車格周轉率

立法，買車掛牌要有車位證明
配合建築法規修改，讓人民容易申請一樓做車庫使用
（但私家車佔公有地，不是付停車費，就是付罰款）

貨車停車，當然也要收費
私人營利行為，憑什麼把經營成本轉嫁社會大眾？

運費變貴就經營不下去？　
效率不佳的企業被淘汰才是應該的

大型車沒有合適車位，就是提前申請路權
付費請當地交通、警察機關規劃改道措施，請民間保全公司幫你做交管

減少人民開車需求：增加綿密、便宜的大眾運輸、增加人行道...
提高開車成本：縮減私家車可用車道、收進城稅、停車費、燃料稅隨油收、違規嚴抓...

太多可以在規劃方面，事先減少違停發生的辦法了
問題不是有沒有解，是要不要做而己

取締方面，很簡單：
１．罰單金額加個零
２．開單可抽成：
警察、交通助理（檢舉達人枱面化，要受訓，有錢領，也要為檢舉內容負法律責任）

一個鄉下來的基層警察
只要認真抓違規，不用收酒店業者賄賂、不用娶有錢老婆，用娘家土地蓋宿舍，也可以成為五億探長
（開玩笑，抓違規有抽成的話，路上就沒那麼多違規可抓了...頂多算是合法外快）

監視器可以抓違規
都可以測速照相、闖紅燈照相了，監視器當然可以抓違規
例如，公車格就固定裝，都知道有在拍，還要違規，不是自己犯賤是什麼？　
再說，會在公開場合、大街上明目張膽的違規，哪有什麼隱私權？　是自己不要臉！