因為我也有學汽車維修,但是我學完就窩在家自己弄自己的車及去做其他大學畢業後工作.所以沒實務經驗想好奇請問真正在修車廠的狀況:1.請問大家修車都是照著電腦印下的維修步驟與指定螺絲扭力去做嗎?還是直接就拆了裝了呢?還是其實只有原廠在照著原廠指定維修手冊步驟做,私人車廠不用呢?2.最常遇到的狀況,有些車在進廠時剛好同時壞一個不相關的東西.例如:來修引擎時冷氣剛好壞了,換煞車時一邊燈無故不亮了.然後客人一直爭執是你車廠弄壞了,或是同一個問題你沒修好.通常你怎麼解釋?
王龜田 wrote:因為我也有學汽車維修...(恕刪) 1.不管原廠或一般保修廠,通常只對降伏螺栓和引擎重要部位,如曲軸軸承蓋或汽缸床螺絲及輪胎螺絲才會用扭力板手2.不管客戶進廠維修什么,維修前或維修後,都會做一次全車安全檢查,並告知客戶須注意事項和建議維修事項,以減少爭議
王龜田 wrote:因為我也有學汽車維...(恕刪) 1.老實說看位置..外面一些比較無所謂的直拆直裝~但是引擎本體以及內部一定要照紐力值鎖上~2.我會跟客戶溝通他的相關性或是不相關性~像你說的..修引擎但是冷氣不冷了~我會幫他查修是什麼原因~但是修不修還是客人決定(出錢的最大)~如果他還是緊咬"你把我弄壞的"(也就是不管怎麼解釋都沒用的這種)或者擺明是要來坑的~我會直接請他出去另請高明~這個時代不只是客戶會挑修車廠~車廠也會挑客戶~能"互相信任"的再來~不然就別搬石頭砸自己的腳~有些會倒的廠不是技術不好或是黑心~是被欠債壓倒的~~~這行的可以說不會讓你很有錢~但是認真做人生吃住不用煩惱~
王龜田 wrote:因為我也有學汽車維...(恕刪) 去年去換胎時, 老闆最後有用扭力板手轉到正確的磅數, 非常仔細。網路上有看過換完胎後上路, 胎自己跑了, 應該就是隨手鎖緊就以為OK有次換完機油幾週後, 被鄰居告知車子可能在漏機油(停車處有攤機油), 立刻開去檢查果然漏了1/3。換機油後鎖螺絲沒看過有在調磅數的。
s333625 wrote:去年去換胎時, 老...(恕刪) 油底殼大部份都改鋁製 扭力12~15牛頓米 正常情況用手鎖緊就是剛好在那邊 我還遇過緊到用手根本打不開 還要拿鐵槌敲才能開的通常油底殼螺絲會漏都是墊圈跟鋁的接觸面不佳導致