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小惡魔市集 悅遊日本 活動報導
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Q_Q"
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105分
樓主
Q_Q"
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文章編號：70136527

跨界正在流行....

  • 2018-09-15 19:26
  • 7227
有看過這則報導？Corolla也要跨界，可能出現的是SUV版！
https://c.8891.com.tw/news/7521?utm_source=share&utm_medium=touch&utm_campaign=daily%20share&utm_term=7521-1

這讓我馬上想到去年底才出的三菱Eclipse Cross，也是從轎跑車跨界到SUV，
一個在車廠的朋友就曾說，去年車展很多人去都直接指名要看Eclipse Cross，
而這兩台車的共通點就是以往都有赫赫有名的頭銜，然後也都是要從房車跨界到SUV！

說不定哪天看到SENTRA Cross、Civic Cross、Lancer Cross也不會太奇怪了XD
2018-09-15 19:26 #1
cinnamon coffee
cinnamon coffee
20916分
2樓
cinnamon coffee
cinnamon coffee
個人積分：20916分
文章編號：70137038
年紀大了，膝蓋沒力，能有高一點的座位可以坐，誰要窩在那低矮的座椅上爬不起來！
2018-09-15 20:23 #2
zekebobe
zekebobe
9276分
3樓
zekebobe
zekebobe
個人積分：9276分
文章編號：70137751
Q_Q" wrote:
有看過這則報導？Co...(恕刪)


因為休旅車膩了吧，人們盡量回到地平面上……

如果未來轎車走豪華路線，搞不好大家又回到轎車的懷抱了！（純屬想像）
2018-09-15 21:42 #3
yugoldenyu
yugoldenyu
54分
4樓
yugoldenyu
yugoldenyu
個人積分：54分
文章編號：70146697
新日蝕和其他SUV比真的很不一樣
外觀超有跑味確實有以前日蝕的影子
而以前的Corolla因為還是一般轎車印象
要怎樣做差異是還蠻好奇的
2018-09-16 18:11 #4
yagami7215
yagami7215
9678分
5樓
yagami7215
yagami7215
個人積分：9678分
文章編號：70147289
Elcipse Cross跟Eclipse其實沒什麼關係，不管是各種配備、動力、零件...... 這完全就是兩台車

Eclipse Cross還跟Outlander比較有關係

這只是車廠命名時，刻意挑一台經典車來吵作話題而已。當然你要說Eclipse Cross在設計上有參考Eclispe的地方也是可以，但真的就完全僅止於外觀部份而已。整台車不管在細節、設計、用料到功能性與目標市場，都完全是兩件事

這跟現在車廠多以四門或五門房車為基礎，開發SUV/CUV的方式大不相同，譬如KUGA與FOCUS，馬二與CX-3，S3與U5，等等。
2018-09-16 19:22 #5
鬍鬚小哥
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2597分
6樓
鬍鬚小哥
鬍鬚小哥
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文章編號：70147582

cinnamon coffee wrote:
年紀大了，膝蓋沒力，能有高一點的座位可以坐，誰要窩在那低矮的座椅上爬不起來！


年紀更大的連SUV都上不去...

下來更慘...又扛又抱 開門角度又小

矮歸矮 坐還OK 起碼起來腳能觸地頂多拉一下就好...


朋友家雙親年紀都不小了 個子又不高(皆未滿170 以前年代很正常)

好死不死前兩年雙親還健壯的時候牽台高底盤SUV

現在搞得上下車都很累...只能寫個慘字

有時候寧願叫計程車


最棒的還是MPV (底盤略高房車 低於休旅車)
自動橫拉門無敵 日本許多福祉車甚至都有電動移動椅 方便上下車

2018-09-16 19:50 #6
請勿使用真實姓名或注音符號
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38分
7樓
請勿使用真實姓名或注音符號
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個人積分：38分
文章編號：70149648
其實不只eclipse cross， SX4 crossover也是跨界
現在跨界真的很普遍
相較來說eclipse跨得比較大
以前就是認知是三菱小跑車，現在整個產品定位完全不一樣了
我覺得就三菱的產品線來說EC算滿剛好的，
就比outlander小一些，又比掀背車大
以前他們有台貴森森的ASX，感覺就又太小了不太實用
2018-09-16 22:59 #7
Q_Q"
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105分
樓主
Q_Q"
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個人積分：105分
文章編號：70278069

請勿使用真實姓名或注音符號 wrote:
其實不只eclipse...(恕刪)


真的，ECLIPSE從以前小時候的跑車，
現在跨到中型SUV車實在跨太大，
這也叫與時俱進，這年代就是吃這味，
不過如果現在再出GT3000以這價格應該也會大賣吧
2018-09-27 10:58 #8
Abon2758
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54分
9樓
Abon2758
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個人積分：54分
文章編號：70302151
現在不是流行混搭 就是玩跨界, 好像還真的是一股趨勢,擋也擋不了,但除了流行,回歸產品面, 這種跨界的休旅車可提供更強的空間性與功能性,比同尺寸的轎車更好用,這應該是消費者更重視的,汽車畢竟是高單價的商品,消費者應該會花更多的時間去考慮更多的實用面的問題才會下決定,當然外型是另一個重點,除了因厭倦傳統轎車的外型而選擇休旅車,更進一步對休旅車太普通一般的造型也不買單, 更要求新奇與獨特性,所以又多了一種跑旅類型,這方面表現較突出的應該是 C-HR與日蝕
2018-09-29 2:17 #9
cinnamon coffee
cinnamon coffee
20916分
10樓
cinnamon coffee
cinnamon coffee
個人積分：20916分
文章編號：70305625

鬍鬚小哥 wrote:
年紀更大的連SUV都上不去...
下來更慘...又扛又抱 開門角度又小
矮歸矮 坐還OK 起碼起來腳能觸地頂多拉一下就好...


朋友家雙親年紀都不小了 個子又不高(皆未滿170 以前年代很正常)
好死不死前兩年雙親還健壯的時候牽台高底盤SUV
現在搞得上下車都很累...只能寫個慘字
有時候寧願叫計程車

這應該是早期比較正牌的SUV吧？現在一些號稱跨界的SUV，上車時踩一下車側踏板，下車時從座椅邊上滑一下，其實還算可以

可是座椅太低時，別說老人，只要手長腳長的，還真的得找地方拉一下身體才好離開車子
2018-09-29 13:15 #10
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