動研室七嘴八舌區 - 我一直想不明白台北摩托車為什麽那麼多。 - 汽車

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我一直想不明白台北摩托車為什麽那麼多。

我GOOGLE過一些答案,

最多觀點是:台北不好停車,氣候不下雪,適合摩托車。

停車方面,世界各國的大城市都存在,像香港,東京,新加坡這些城市的擁擠程度相比台北有過之而無不及,但他們的摩托車比例遠遠沒有台北的高。

氣候方面,香港,新加坡也不會下雪,很多發達城市都不下雪,甚至有些下雨的機率都比台北低。

所以這兩個原因我認為都不是很充分,何況下雨或者烈日底下騎車絕對不是一個好體驗呀,所以發文問問大家。

我想了解台灣/台北的

1、車價如何?希望有朋友發一些比較常用的家用車車價看看。
2、用車成本(保險、油價之類),比如新加坡,他們為了限制汽車過量,用車成本聽說非常高。
3、政府是否鼓勵使用摩托車,限制汽車?比如買摩托車有補助,買汽車沒有。
4、道路等市政規劃是不是會制約汽車市場的發展?

我是對岸人,所以想了解一下,謝謝大家。
海峡上空 wrote:
我GOOGLE過一些...(恕刪)

貪圖方便吧
懶是最大因素
上班騎車就算了
去巷子口買一瓶飲料也要騎機車
而且還要停到店門口

少走幾步路都要算計
開車的也是亂停
反正就是以走路最少為目的

反觀日本人都會騎腳踏車
海峡上空 wrote:
我GOOGLE過一些...(恕刪)


既然是大陸人,你自己研究一下二,三十年前大陸城市自行車密度有多高. 不就有答案了.

tsaibru wrote:
既然是大陸人,你自...(恕刪)


那時絕大部份大陸根本買不起汽車,連摩托車都買不起,我家在95年買一輛嘉陵70CC的都要7000塊人民幣,算是生活比較好的了。

海峡上空 wrote:
我GOOGLE過一些...(恕刪)

直接過來台北玩一玩,然後租輛摩托車親自體驗體驗
Why!? 除了方便以外~本地四輪太貴啦買不起,買了也養不起
答案很簡單,就是-[方便]二個字!但是為何無法減少機車數量?答案也很簡單,就是-[選票]二個字。誰敢得罪機車族,誰就沒選票!
海峡上空 wrote:
我GOOGLE過一些...(恕刪)

就是圖方便,隨牽隨騎。在台北開車試試?塞車+停車位難找+停車費貴。
其實不只台北全台機車數量都非常多
機車購買難度低比汽車更容易購買
保養維修也比汽車便宜油錢也比汽車省
以短距離通勤機車來的比較汽車快很多
市區假如塞車其時機車在這裡比較能發揮優勢
以台灣某些路段尖峰時段汽車一定都會塞的非常嚴重
基本上機車就小台能通過的車輛較多
汽車則會慢半拍
以我昨天為例
我常走的路段以我騎機車經驗不用10分鐘早就會到我要到的地方
也很少會發生機車塞車狀況(除非道路有狀況)
可是我開車一塞花20~30分鐘都有可能
所以以通勤機車比汽車優勢還大
我趕時間也是選擇騎機車
台北地區停車場跟路邊停車格機車也比較好停
但也導致機車亂停+硬擠車位問題
機車在停車場收費標準都是一次性
也就是付停車費你當天想停多久都不是問題
汽車則是一小時收費+最高當日收費金額
機車停就算你停5個小時也不過50以內
可是汽車要停都是百元起跳
況且汽車車位要找很難找機車車位就很好找
再來汽車車位並非每戶人家都有私人停車位
都會碰到站車位+搶車位問題
有的還得去外面找停車場停車
下雨跟烈日天氣下騎車
說痛苦還好只是覺得麻煩而以
以台灣125cc新車來講幾乎都8萬以下
汽車新車就抓個50萬左右
何況機車只要換機油齒輪油花費不用到太貴
保險費也沒汽車要繳的多
機車就是只有方便沒有其他
樓上的通通讓開還是讓專業的來回答吧
一切都是起源於萬惡的載妹抽鑰匙阿
各位滿18歳第一件事不就是考照牽車來載妹嗎
年輕就一直騎到老囉

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