個人覺得立案的可能性蠻高的
來源: https://speed.ettoday.net/news/1364168
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naposin wrote:
個人覺得立案的可能性蠻高的
來源: https://speed.ettoday.net/news/1364168
...(恕刪)
這個報導....個人認為是, 只有很少的菜 , 卻裝入很大的盤子
1.這只是個草案, 這個草案已經提出了非常多次,也非常多年了
早在歐盟成立之時, 歐盟的建議速限就是 130km/h , 但這一直都是建議 , 德國當然也採行這建議速限。超過建議速限會不會取締?不一定會, 而是要看當地當時的速限標誌
2.德國是可變速限/機動速限
有低到 60km/h
也有100km/h 的
也有解除速限
不一定是無速限, 也不一定是有速限
3.柴油車不是一定會超標造成空氣污染, 是使用防污染裝置時, 馬力會降低 , 這和設不設速限也沒有太大的關係?
是假設跑車速超過130km? 污染就一定會超標嗎? 況且速限是交通控管,是交通問題, 不是空污問題 。
4.這是在奧地利, 速限140, 也同樣超過歐盟 建議速限
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做做功課吧！！！
http://www.world-nuclear.org/information-library/country-profiles/countries-g-n/germany.aspx
Deoxyribose wrote:德國是無核電國家朝100...(恕刪)
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