各有優缺點先修車再求償優點:快速解決無車可用問題缺點:維修部份是否是這次事故造成的,會有爭議(公車業者或保險公司不認帳)先協商再修車優點:確定哪些部份是事故造成,較能確定受償部份缺點:修車時程隨協商延後,無車可用時間拖長
千萬別先修理!!!我弟幾年前在高雄也是停紅燈遭公車從後追撞!!!但我弟的車子有乙式全險!!當時二話不說拖回北部修好了,連同維修金車損折價 近30萬(有透過公認車輛鑑定取得報告書一併附上求償) 但問題來了客運公司主張沒經過他們同意 他們主張可以找認識的外廠協助復原,但我弟主張車損折舊與維修金一定要賠償,並表示沒精神撫慰算不錯了於是客運公司擺爛,司機遭到客運公司解雇,司機本人也無力償還,進而一狀告到法院 經調解(我弟保險的保險公司求償維修金 我弟自己花錢打官司要求車損折舊)後來經過1年多官司 判客運公司及司機敗訴 客運公司賠償保險公司維修金 司機賠償我弟的車損折舊 之後我弟也將車賣掉了,客運公司得知後還打來盧說 當初他們能將車子買下 自行修好後 賣掉 賠我弟價差 客運公司不至於了那麼多....但樓主的狀況沒有保險,先維修怕有後續麻煩的問題產生,建議先與客運公司討論 並主張堅持全原廠維修(客運公司有保險但金額不高 他們會用損失最小的狀態做賠償) 先修好 也許就擺爛不買單!!! 提高官司就是用時間去耗了...附上當時遭追撞照片
追撞先看撞得嚴不嚴重公車客運類大多這兩種處理方法不嚴重的話,叫警察過來處理紀錄,司機自已賠錢私下和解撞得嚴重的話,公車內部有負責車禍的保安人員,這時得等初判表出來,確定責任比例後公車業者賠錢當然自已去估價吧就看你昨天當下如何處理的