汽機車七嘴八舌 - 5歲女童走斑馬線遭車輾碎頭骨 母崩潰「為何不能禮讓行人」 - 汽車

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5歲女童走斑馬線遭車輾碎頭骨 母崩潰「為何不能禮讓行人」

今天下午4點多,台中市南屯區黎明路與永春東路口,發生一起過馬路的女童被右轉小貨車撞傷命危的車禍,警方調查,肇事的貨車駕駛稱,當時綠燈從右轉黎明路,沒有看到女童媽媽牽著她,直到撞擊後家長大聲呼喊才知道撞到人,沒有生命跡象的女童被緊急送往中山醫院大慶院區急救,目前雖已恢復心跳,但醫生表示,女童傷勢嚴重情況不樂觀,晚間6點50分仍宣告不治。

女童宣告不治後,警方派員將女童母親接到派出所問製筆錄,哀痛逾恆的她還向警方透露:「之前去日本感受到他們開車時必定禮讓行人的規矩,還會跟小孩子說,為什麼台灣人都做不到?」

台中市第四警分局交通分隊長顏志明指出,根據警方反覆勘驗小貨車的初步結果,當時駕駛的視線應該沒有被A柱擋住,車高也不會影響駕駛前方的視線,且駕駛在行人穿越道沒有禮讓幾乎就要負完全的肇事責任,警方將以業務過失致死罪嫌將李男送辦。

警方調查,下午4點12分接獲民眾報案,在黎明路與永春東路口發生女童被撞的車禍,南屯消防分隊同步獲報派救護車趕往現場,但女童傷勢嚴重,已經沒有呼吸心跳,不建議電擊,經急救後送往中山醫院就醫。

警方現場調查,目擊民眾表示,當時鄭姓女童(5歲)由媽媽牽著從斑馬線穿越黎明路,一部由李姓(33歲)民眾駕駛的白色小貨車,載著磁磚樣本從永春東路右轉到黎明路口時,瞬間就發生撞擊。

顏志明說,肇事駕駛表示,當時永春東路的燈號是綠燈,右轉到黎明路時並沒有看到女童,聽到媽媽大聲喊叫才知道發生撞擊,警方當場對他實施酒測,酒測值為零。

中山醫急診室外科主任葉兆斌指出,女童到院時沒有呼吸心跳,經過約5分鐘的CPR,心跳跟血壓有恢復,但情況很不樂觀,頭部與胸部傷勢嚴重,包括頭顱骨折、腦出血,胸部外傷與血氣胸情況,昏迷指數只有3分,無法馬上開刀,已經送入加護病房治療。

現場目擊的侯姓民眾說,車禍發生後只見傷勢嚴重的女童倒臥地上,後腦勺、嘴鼻都出血,救護人員不斷實施CPR,他也說明另部違規停車可能造成肇事貨車視線死角,以致沒看到正要過馬路的女童。

顏志明則指出,警員現場勘查,該部貨車停放的位置在事故地點之後,也就是離斑馬線路口更遠的地方,跟車禍應該沒有因果關係,若是有目擊民眾看到該部貨車在車禍發生後有移動情形,可以跟警方說明,警方也會調閱相關監視器追查。

疑似目擊整個撞擊經過的女童母親,目前在醫院情緒崩潰無法製作筆錄,他初步向警方表示,當時正在過馬路,小貨車的車頭左側直接撞倒女兒讓她當場大叫,警方已經採集肇事車輛上的跡證,但路口監視器都沒有錄到事故發生經過,已經根據監視器畫面掌握前後車的車牌,通知路過民眾協助提供行車紀錄器。

晚間7時許,警方接獲女童家屬電話告知,女童經與死神搏鬥近3小時,最後仍於晚間6點50分宣告不治,媽媽及家屬難以接受,情緒相當低落。(林建鋒、田兆緯、王乙徹/台中報導)

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從文大女生被公車輾死的新聞至今也三個月
幾乎每週都有車輛撞上行人的新聞,藉口也永遠都是A柱死角
如果台灣駕駛觀念永不會禮讓,行人自己要注意要讓要閃
這種悲劇只會一再發生
禮讓斑馬線上的行人
台北因為有警察執法取締
所以多數汽機車駕駛會警惕小心開車
出了台北市
行人只能自己小心
道路交通管理處罰條例規定
汽機車轉彎未禮讓行人優先通行
依法可罰1200元
其他縣市沒有警察執法取締
可能要靠民眾檢舉
才能幫行人找回過馬路的基本尊嚴
a515yy wrote:
今天下午4點多,台中...(恕刪)


只能說可惜啊....又一年輕生命因職業駕駛的疏失白白葬送

這幾天下班經過南京西路重慶北路的路口都會觀察公車轉彎時的方式,我感覺到的確有在確實教導,到斑馬線前公車都會停一下,先確認無行人後才會轉彎,反觀南京東路林森北路口,很多307、652的公車司機都在與行人搶誰快...就連交警也會忽略(行人也不理會交警),只能說過馬路行人還是不要滑手機,多看左右避免事故再次發生
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
在台灣行人過斑馬線都要被車逼
昨晚開車時新聞廣播聽到這車禍事故真的很難過,

我能做的只有時時提醒自己遵守交通法規 安全駕駛。

曉得 wrote:
出了台北市
行人只能自己小心


台北市果然還是最完善的地方,

員警有顧有差,

上禮拜去嘉義,在噴水池那,過一個有斑馬線無號誌的路口,

我站在斑馬線上,

哇每台車都才剛彎過圓環,就一付要衝了,你不要來的動態,

對向約二組人要過來,

這向也有二組人要過馬路,

等了 15 台車沒一台停下,

沒有員警來教育真的有差。

小貨車駕駛當然是肇事主因


常看到家長牽著幼童過馬路
幼童卻是在外側......
幼童身形嬌小,行進中的車輛更是難注意到幼童的身影

曉得 wrote:
出了台北市
行人只能自己小心(恕刪)


前幾天在台北車站也是阿
沒紅綠燈的路口有斑馬線
每台車也是給你靠的近近近

禮讓行人這條
我贊成科技執法!!
有斑馬線的地方就設監視器
沒距離行人兩公尺就開罰!!
那個路口有行人專用號誌,如果把行人專用號誌跟車用號誌的通行時間調開,行人走的時候汽機車連轉彎都不行,對汽機車駕駛及行人都有保障。
不然就是把斑馬線移到直線段,就不會有轉彎時A柱擋到視線的問題。
就這麼簡單的做法,台灣的地方政府死都不肯全部改,全台灣就只有在幾個特定路口這樣做。

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