5月23日 大寮重機車禍

「轉貼自udn 聯合新聞網」
高雄市大寮區河堤路一段今天下午發生大貨車與直行機車車禍,大貨車司機在沒人指揮注意來車狀況下,跨越道路分隔線,準備右轉進入工廠,與一輛直行的重機發生車禍,機車騎士頭部受傷,滿臉是血,有生命危險,送醫急救仍宣告不治。肇事原因由高雄市警林園警分局深入調查。

警方表示,今天下午2點多,51歲大貨車田姓司機在大寮區河堤路一段,準備右轉河堤旁的交通公司卸貨,因大貨車車身過長,田姓司機先靠向對向車道,等車輛通過後,要右轉穿越馬路進公司,但疑未注意順向的大型重機車騎士直行過來,大貨車頭加速穿過馬路,雙方發生車禍,機車騎士受創嚴重,滿臉是血昏迷不醒。

車禍影片


2019-05-24 21:43
又是一起工程車輛害死重機騎士的案例
只是我覺得本路段視野開闊,應該還是有反應的時間?
如果重機騎士選擇重煞車而不是加速偏行的話,是否有活命的機會?

維朗暢力 wrote:
「轉貼自udn 聯...(恕刪)


這就是說有家庭經不起事故所以反對重機上國道的職業駕駛的素質嗎?

最好是駕訓班有教這種方式右轉齁
會不會是因為天氣陰暗的關係,
視線不良?
不然貨車目標那麼大,
馬路那邊不是又長又直很遠就可以看到嗎?
重機的視野沒有攝影機那麼高,被那二輛車擋住了。這樣轉彎,誰遇到了,誰倒楣
非常好奇,公司的門口有這麼小需要轉彎車頭幅度這麼大?

一些工業區的小條路大車轉彎幅度也沒這麼大阿!?
我雖然反對重機上國道,但這怎看都是那個貨車有問題欸
維朗暢力 wrote:
又是一起工程車輛害死...(恕刪)
其實根本是工廠的問題吧!!!!
公路給你通行使用,貨車進到廠區自己工廠要負責找空間讓車轉彎或掉頭進卸貨區。

很多公司工廠都貪圖方便,自己空間不騰出來,硬要用馬路當自己的轉彎區。
如果有人專職來交通指揮跟維持,大多數台灣用路人就算了~~~

但是遇到這種,貨車逆向違規、又無人指揮,遲早出事的,時間問題罷了。

csmf wrote:
非常好奇,公司的門...(恕刪)
這種轉彎方式
重機也很難預知居然有車由逆向那邊噴過來
這種轉彎方式
重機也很難預知居然有車由逆向那邊噴過來
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結