東風日產與納智捷汽車有什麼關聯?為何認列虧損叫打臉高嘉瑜?東風日產是投資事業,日產賣得再好,納智捷汽車製造生產的產品也沒有變更好,所以從中國匯回的收益全都被燒光了。怎麼會是件好事?有錢讓納智捷與華創燒是好事嗎?高嘉瑜立法委員在強調的是燒錢要燒得值得,燒了將近600億做出來的成果就是到現在年銷售量銳減成四千輛。不要再做優化與虛擬實境了,好嗎?又不是要進軍賽車電玩。造車造車。弄一顆台系引擎與變速箱。
讓我們持續編織夢想欺騙自己不知道股東有多少耐心呢股東看到LUXGEN銷售台數, 會不會血壓升高呢?????BlueSky5230 wrote:東風日產與納智捷汽車有什麼關聯?為何認列虧損叫打臉高嘉瑜?東風日產是投資事業,日產賣得再好,納智捷汽車製造生產的產品也沒有變更好,所以從中國匯回的收益全都被燒光了。怎麼會是件好事?有錢讓納智捷與華創燒是好事嗎?高嘉瑜立法委員在強調的是燒錢要燒得值得,燒了將近600億做出來的成果就是到現在年銷售量銳減成四千輛。不要再做優化與虛擬實境了,好嗎?又不是要進軍賽車電玩。造車造車。弄一顆台系引擎與變速箱。
一篇文章, 眾人各自解讀, 報導中說... 裕隆集團開發納智傑車型 耗掉7、800億, 而「如果只靠國家補助的杯水車薪,根本別想開發出這十多款新車。」資深車業人士不客氣的說.那我很好奇, 國家至今到底補助了裕隆多少 ? 有人知道精算值嗎 ?