S5 GT225有大師超跑教父水野和敏調校過，又有愛信變速箱、RAYS鍛造鋁圈、跟Bilstein避震加持 還在日本Autopolis賽道進行開發，說到底就是一台為賽道而生的公路轎跑 這種車就是要停產才顯得有價值、顯得有意義 如果量產就俗氣了 今天Enzo Ferrari有大量生產嗎? 保時捷至今最經典的跑車也不是量產版的，而是因為環保因素停產的Carrera GT S5 GT225不能確定因為什麼原因停產 但能確定的是 它終究會成為經典
