E-POWER(半電系統)會大幅提升購車成本嗎?

超嚴油耗標準 車商擔心無國產車可賣

2022年歐盟以及許多國家油耗標準大幅提高
雖然台灣尚未拍板定案,最近明顯感受到油電車曝光頻率增加
例神A也出了油電版、RAV4也是,相較過去價位算是親民不少
(過去油電車偏中高單價)

最近NISSAN有E-POWER技術,跟油電車&純電車不同,有點像是中間值(半電)
可以達到歐盟油耗
相信這類技術未來會越來越普及,畢竟油耗標準只會提高不會下降

但是這套技術/系統,初期肯定成本較高,車價想必也是拉高
不知道這套系統是不是比傳統NA/渦輪車高上許多?
車價有可能提升10~20萬??

KICKS泰國版的新聞
在泰國市場發表的小改款 Kicks e-Power 共分為 S、E、V 以及 VL 共 4 種等級
建議售價從 88.9 萬元泰銖到 104.9 萬元泰銖,約合新台幣 83 萬元到 97.9 萬元。

感覺也還好....成本沒比傳統油車高多少??
等裕日有引進再來想這問題
我覺得若在台灣上市,頂規版本車價要在80萬以內才會有競爭力,若能更便宜更好,一定賣翻了。
大家多來關注這個,加強火力(抱歉我的火力目前只能這樣),叫裕隆日產快導入。
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