請問這種內線沒有禁行機車，又是車流量不大的兩線道的路，要求待轉會不會太不合理了啊！當時要左轉而且不熟路況，下意識就靠左騎，加上天色昏暗我只注意在左前方的號誌燈及車輛，沒有注意到設立在右方的待轉圖示，600塊就沒了嗚嗚！
問一下各位大大，請問大家都是怎麼判斷要不要待轉的啊，是不是要隨時注意各個方向、位置的待轉標示，不管路有多小，或是有無禁行機車呢？
希望政府能有一套統一的準則及邏輯，像是我剛剛查看到的同一條路的下一個十字路口就突然不用待轉了？
剛剛被開了一張未依兩段式左轉罰單，警察就守在對向的路口，地點如下圖：
請問這種內線沒有禁行機車，又是車流量不大的兩線道的路，要求待轉會不會太不合理了啊！當時要左轉而且不熟路況，下意識就靠左騎，加上天色昏暗我只注意在左前方的號誌燈及車輛，沒有注意到設立在右方的待轉圖示，600塊就沒了嗚嗚！
問一下各位大大，請問大家都是怎麼判斷要不要待轉的啊，是不是要隨時注意各個方向、位置的待轉標示，不管路有多小，或是有無禁行機車呢？
希望政府能有一套統一的準則及邏輯，像是我剛剛查看到的同一條路的下一個十字路口就突然不用待轉了？
請問這種內線沒有禁行機車，又是車流量不大的兩線道的路，要求待轉會不會太不合理了啊！當時要左轉而且不熟路況，下意識就靠左騎，加上天色昏暗我只注意在左前方的號誌燈及車輛，沒有注意到設立在右方的待轉圖示，600塊就沒了嗚嗚！
問一下各位大大，請問大家都是怎麼判斷要不要待轉的啊，是不是要隨時注意各個方向、位置的待轉標示，不管路有多小，或是有無禁行機車呢？
希望政府能有一套統一的準則及邏輯，像是我剛剛查看到的同一條路的下一個十字路口就突然不用待轉了？
