不是要討論誰對誰錯(汽車為轉彎車+跨越分隔島右轉肇責比例肯定高) 汽車跟機車中間應該還有一個分隔島 如果有分隔島汽車應該要先切到外線(汽機車道)再轉彎 我們這邊也常有這種設計,中間分隔島樹、草叢如果高一點會變成視線死角 通常我會在分隔島中央盡量減速,看後照鏡可能不夠還要搭配轉頭 甚至後照鏡也照不到慢車道,因為在停在路口中央車子是斜斜的(後照鏡死角) 汽車從中線轉彎時的角度後照鏡是不是看不到機車? (身體往前傾可能可以看到) 嵌入影片一直失敗,只好用連結
樓主是停在福林路往南方向等紅燈肇事銀車前有一部黑車右轉沒事肇事銀車右轉撞到機車因為台灣大道四段往西方向慢車道只有一線快車道有三線其中快車道最右側一線是公車專用道黑車是行駛慢車道右轉銀車是從快車道右轉本來快車道就是禁止右轉車道上還給你畫了一個大大的直行箭頭從快車道右轉當然可能撞到原來在慢車道上直行的車騎在慢車道上的機車是從後面被撞的避免發生車禍的方法就是提早一個路口切到慢車道從慢車道右轉警車就在後面創下警察最快到達車禍現場紀錄
azo2ka wrote:不是要討論誰對誰錯(汽車轉彎車一定肇責較高)汽車跟機車中間應該還有一個分隔島如果有分隔島汽車應該要先切到外線(汽機車道)再轉彎我們這邊也常有這種設計,中間分隔島樹如果高一點會變成死角通常我會在分隔島中央盡量減速,看後照鏡可能不夠還要搭配轉頭汽車從中線轉彎時的角度後照鏡是不是看不到機車? (身體往前傾可能可以看到) 這車禍只要兩方中一方有注意當然是可避免的不過汽車是違規的